自主创新 "中国心"CA6DM2迎来重卡升级

    CA6DM2发动机的创新设计不仅进一步提升了国产重卡的技术实力，同时，这些设计在用户的实际使用过程中也比竞争对手更具优势。

    1.动力输出强劲

    大排量的发动机带来的是更强大的动力输出，从图中的外特性曲线图中可以看出CA6DM2-39发动机最大输出扭矩可以达到1750Nm，CA6DM2-42更是能够达到1900Nm。输出扭矩相比小排量发动机更大，动力更为强劲，这点在起步、加速和在山路等情况下表现得更加明显。

    2.国Ⅲ标准，具有国Ⅴ潜力

    排放标准其实是促进技术升级最直接的因素之一，若排放不达标，司机可能在进入某些城市的时候受到限制。采用高压共轨技术的CA6DM2发动机排放满足国Ⅲ标准，采用SCR技术可以轻松达到国Ⅳ标准，具有国Ⅴ潜力。同时，全负荷最低燃油消耗率小于193克/千瓦时，燃油经济型较高。

    3.发动机制动保安全

    采用美国Jacobs公司的压缩释放式发动机制动装置，避免因制动器长时间制动导致刹车鼓发热失效，极大地提高整车坡路行驶安全性。同时，发动机制动装置也不需要驾驶员长时间进行制动操作，有效的减少了驾驶员的驾驶强度。

    4.优化设计减少重量噪音

    发动机缸盖罩壳的全浮塑料材质设计能有效的减少发动机的重量和噪音，提高驾驶室的舒适度，减少了驾驶员的疲劳感。

    5.性价比突出

    大部分零部件采用国产零部件，而主要零部件则由国际著名公司在国内本地化生产的供应商提供。其中高压油泵、喷油器总成、机油滤清器、机油压力调压阀等均同CA6DL国三柴油机一致，具有较好的通用性、可靠性。对于用户来讲，可以有效减少成本，性价比较高。