【卡车之家 原创】说到奔驰NG,也许很多人会觉得陌生,但如果说到北奔和铁马的原型车,很多人就有印象了。在上世纪80年代左右,我国曾经进口过不少的奔驰NG卡车投入军队及石油等单位,但经过岁月的流失,其中的绝大多数进口奔驰NG卡车都已经进入报废场。前段时间小编从卡车之家论坛认识了一位拥有进口NG的车主,并约定时间去感受一下这台老车。
奔驰NG系列卡车是奔驰公司在上世纪70年代中期开始生产的一款重型卡车,在德国本土生产的时间段为1973-1988年。NG是德语“Neuen Generation”取其两个单词的头字母组成的车名,意为“新一代”,除载货车底盘及牵引车车辆型号以外的其它车型前有字母有标注车辆用途,其中K=Kipper(自卸车底盘),A=Allrad(全路况底盘)AK= Allradkipper (全路况自卸车底盘)F=Feuerwehr(消防车底盘)。
NG有3种驾驶室可供选择,不带卧铺的短版工程驾驶室,带单卧铺的标准型驾驶室与带双卧铺的大型驾驶室。与其它奔驰卡车车型一样,NG在生产年代中一共出现了3代车型,2次改款。第一代为1973-1980年生产,称为NG73,第二代为1980-1985年生产的NG80,北方奔驰引进的就是这代车型。第三代为最后一次改款后的NG85,生产时间为1985-1988年。
按照约定时间来到重庆市区某工地,车主很热情的介绍起该车。原来这车是从部队上退役下来的老军车,型号为NG 2026,驱动形式为6X6,生产年份为1979年,是一位车龄长达31年的老兵了。据称,该车在本地的保有量在数百台左右。听到这些,小编想了解此车的心情就如同野草般蔓延开来,还好理智告诉自己别着急,慢慢来……
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