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掌管动力"离"与"合" 离合器简介及分类

    膜片弹簧离合器

    膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。

掌管动力'离'与'合' 离合器简介及分类

    推式的特点:分离指在分离轴承向前推力的作用下离合器分离;拉式的特点:分离指在分离轴承向后拉力的作用下离合器分离。

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膜片弹簧离合器

    装配时,推式膜片弹簧离合器的膜片锥顶朝后,大端靠在压盘上,对压盘施加压力。拉式膜片弹簧的安装与推式膜片弹簧相反,膜片弹簧的锥顶朝前,其大端靠在离合器盖上,膜片弹簧的中部对压盘施加压力。

    在同样压盘尺寸下,拉式膜片弹簧离合器可采用直径较大的膜片弹簧,从而可提高压紧力和转矩容量;或者在传递相同转矩的情况下,尺寸较小的拉式膜片弹簧离合器可以替代尺寸较大的推式膜片弹簧离合器。因此,拉式膜片弹簧离合器的结构更紧凑、简单、质量更轻,从动盘转动惯量也小,可以减小换挡时齿轮轮齿间的冲击,更便于换挡。

●  弹簧式和膜片式对比优缺点:

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    螺旋弹簧具有线性特征,膜片弹簧具有非线性特征,当载荷增大到一定程度后,膜片弹簧产生的压力会减小,因此,螺旋弹簧离合器的超载适应能力比膜片离合器要强的多。

    但在核定扭矩范围内,膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定,操纵轻便,结构简单且紧凑,高速时平衡性好,散热通风性好,摩擦片的使用寿命长。

    网友的聊天中还提到了周置弹簧在压盘修复后需要做动平衡,不然容易出现事故。

    膜片弹簧的缺点是在制造上有一定的难度,因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和热处理条件等要求都比较严格。在结构上分离指部分的刚度较低,使分离效率降低;而且分离指根部易形成应力集中,使碟簧部分的应力增大,容易产生疲劳裂纹而损坏;分离指舌尖部易磨损而且难以修复。

●  结束语

    膜片弹簧式离合器相比螺旋弹簧式离合器具有许多优势,随着离合器结构的优化改进,生产制造工艺的不断提高,膜片弹簧式离合器也将在卡车上面得到更广泛的应用。

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