高效商用平台 凯普斯达将带动轻卡升级

橘色日落

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    由郑州日产推出的NISSAN品牌首款高端轻卡凯普斯达，于11月12日在全国正式上市，至此，市场期待已久的高效商用平台NISSAN 凯普斯达终于与用户见面。本次上市的凯普斯达包括长轴距、中轴距、短轴距三大系列、十五种基础车型，售价为13.98万~15.28万元。

●  动力凸显高效

    高端轻卡凯普斯达采用NISSAN最新的ZD30DDTi高压共轨柴油发动机，最大扭矩为296NЫm(3200rpm)，最大功率达到103kW(3600rpm)，最高车速为120km/h，在同级别轻卡产品中属于当之无愧的佼佼者。如此强悍的动力得益于其DOHC双顶置凸轮轴技术，铝制强化中冷器及大尺寸散热器，确保燃料燃烧更充分，发动机散热更迅速。整车采用来自德国、享誉全球的变速器企业采埃孚最新变速系统，与发动机形成最完美匹配，实现动力最高效输出，让凯普斯达与众不同，卓然出众。

●  经济性表现出色

    作为生产工具车型，经济性向来是轻卡用户关心的重点，凯普斯达在这方面表现同样出色。除了发动机本身节能表现出色之外，该车采用先进的直喷高压共轨技术，压缩比达到16.9 : 1，配合电子油门、电控喷射系统、EGR废气再循环系统等领先技术，排放轻松达到国Ⅲ标准，使整车能耗低下，在50Km/h等速情况下，油耗仅为7.28L，比传统高端轻卡省油10%。同时，由于配有双滤清器、日产高效能发动机活塞等技术，延长了车辆维护周期，使车辆在使用过程中的维护费用降低了近1/3。

●  以操控者为设计导向

    凯普斯达打破人们“开卡车很累”的传统印象，实现卡车驾乘“轿车化”。凯普斯达采用NISSAN底盘技术，实现高强度与轻量化完美结合。电子油门、短行程排挡与人性化踏板设计，可以有效减轻驾驶疲劳感；液压助力转向系统及子午线轮胎等技术的应用，为实现轻松驾驶提供了保障。

●  细节彰显人性化

    在人性化细节设计上，凯普斯达表现出众。数字化多功能仪表盘（MFD），能依据车辆运行情况，显示适时动态数据，比如提醒何时加油、何时维修以及最佳行驶速度，从而确保科学、高效地使用。目前，其他高端轻卡尚无此类智能化配置。此外，可翻转驾驶室、可调节多功能座椅、冷暖功能水杯座、多达28个储物空间等细节层面的设计，既有效利用了空间，又使驾驶更加轻松，舒适。可以说，凯普斯达处处体现出对驾乘人员的人性化关怀，这是它作为一款真正高端轻卡的显著标志。

●  技术与国际同步

    长期以来，中国高端轻卡在技术上停留于上世纪90年代，和轿车与全球同步形成强烈反差，无论技术层面还是产品理念，均落后国际先进水平10年以上。随着中国经济的持续发展及消费者需求不断提升，客观上要求商用车必须尽快改变这种落后局面。日产正是瞅准这一历史性的机遇，将刚刚投放欧洲和日本本土的凯普斯达引进中国。业内专家据此分析认为，凯普斯达有望带动中国轻卡实现新一轮升级。在接受采访时，郑州日产董事长朱福寿告诉记者，以前国内高端轻卡市场容量增加慢的原因是国内市场上没有真正的高端产品，而凯普斯达将引领国内高端轻卡的发展趋势，拓宽高端轻卡的市场容量。

    郑州日产副董事长冈崎晴美表示，凯普斯达是为追求高效运营、重视企业形象的经营者所设计的，以低廉的综合使用成本(TCO)提供高品质、高可靠性、高耐久度(DQR)的一款车型。“相信凯普斯达能为这些企业的发展作出贡献”。

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