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WD615非典型事故 多种因素可能引起捣缸

    【卡车之家 原创】2009年10月25日,济民工贸受理山东高唐地区出现的一起HOWO重卡WD615发动机更换完四配套后运行了10余天出现活塞拉断后发动机轻微捣缸的事故。我们根据客户反馈的实际损坏情况及现场的事故现象;结合损坏的气缸体、活塞等,组织有关技术人员进行事故原因分析:

    由于发动机零件的损伤有不同的原因和表现形式,就同一损伤而言也可能有一个或多个原因单独或同时发生,我们必须通过零件损伤的表面现象,分析出产生故障的本质原因。但在许多情况下,单从某一零件的表面损伤痕迹还不能准确地判断其本质原因,还需要了解故障发动机的工作时间、工作条件、使用工况、维修状况、油料的品质以及相关件的损伤情况等详细的资料,加以综合分析,才能找出造成故障的真正原因。

●  事故现象:

WD615非典型事故 多种因素可能引起捣缸

    此HOWO的WD615发动机 为336马力,活塞选用的是滨州渤海活塞股份有限公司生产的WD615 (E2-3A)活塞,破损的活塞头部已经严重拉缸,气缸套虽没有破损但是严重拉伤粘结,排气门头部有过明显过热痕迹!发动机在右侧第五缸缸体侧面油泵支架后方破损大概5cm*4cm面积!

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