减少行车制动保安全 排气蝶阀制动原理

●  排气制动使用方法

    排气制动有脚踩和拨杆两种方式。

    拨杆操作：以东风天龙车型为例

    1、当车辆挂档行驶时，踩下制动踏板，将自动启用排气制动（这时无需打开排气制动开关），可提高车辆的制动能力，减少蹄片的磨损。松开制动踏板，排气制动也自动解除。

排气制动操纵杆

    2、下长坡时，可单独开启排气制动，以降低下坡时的车速。操作方法是：将排气制动开关向前拨（图示1方向），松开油门和离合器踏板，排气制动便开始工作。在排气制动系统工作时，仪表板上排气制动指示灯点亮。当踩下油门或离合器踏板，可暂时解除排气制动。将排气制动开关向后拨（图示2方向），可关闭排气制动。

    注意：当排气制动不能使汽车维持安全车速时，需要间歇地使用行车制动以使汽车减速。开启排气制动时，应选择合适的变速箱档位，以避免发动机超速。（注：资料来自东风培训材料）

    脚踩操作：

    驾驶员使用排气制动时，用脚踩驾驶室底板上左下方的排气制动按钮阀，按钮阀受力打开气体通道，压缩空气进入废气工作缸。废气工作缸活塞受压缩空气的压力移动，带动推杆，推杆带动排气制动蝶阀，蝶阀转动将排气管堵死。同时压缩空气在按钮阀打开同时也进入停油气缸，停油气缸的活塞在压缩空气的作用下移动，推杆通过联动机构带动调速器柄，使油料停止供应，实现排气制动。

●  排气制动的注意事项

    (1) 紧急制动时，发动机不仅无助于产生制动效果，反而需要消耗一部分制动力去克服发动机旋转质量的惯性力。因此紧急制动时不能使用排气制动，这时应使发动机与传动系脱开。

    (2) 使用发动机排气制动时，汽车必须挂入某一前进档； 挂入的档位越低，制动效果越明显。

    (3) 为保护发动机不受损坏，一般不得在发动机的标定转速下使用排气制动; 也不得过多长时间使用排气制动：

    (4) 在维修、安装排气制动时，切不可将油门开关或离合器开关漏装或不装而直接将电源接至电磁阀。

    (5) 排气制动与喷油泵的供油装置有联动机构，排气制动时必须关闭发动机燃油。因此，联动机构必须调整适当，即当排气制动的操纵机构的行程大约在3/4 时，发动机应立即停止供油; 而排气制动解除时，又不能妨碍燃油的正常供给。