● 真空胎市场:
目前市场上真空胎是由米其林,普利司通等国外品牌和正新,佳通,朝阳等国内品牌组成了两大阵营,国外品牌的轮胎更耐磨,寿命较长,但价格也较贵,国内品牌靠着价格优势也占据了半壁江山。
普通钢丝胎更换成真空胎时,因为轮辋部分的结构不同,所以也要换上配套的轮毂。一个普通的真空胎加上专用轮毂,大概在2800元-3600元之间,要是整车全部换上成本还是蛮高的。但要是正常使用的话,自重减轻油耗降低,也能节省不少费用,真空胎的寿命更长,总体下来还是使用真空胎更划算。
半挂牵引车一般都是走高速跑长途,使用真空胎能够提升安全性,也节省不少成本。而自卸车一般行驶路况都不是很好,所以自卸车型不适合使用真空胎。
● 真空胎的普及:
国内轿车已经全部使用真空胎了,大部分客车也都用上了真空胎,但卡车的运输环境较差,很多卡车都是走山路或工地,再加上超载严重,这些都很大程度上制约了真空胎的发展。
但随着国内运输环境的改善以及国家治超等政策的影响,许多司机开始给自己的卡车换上真空胎来节约运营成本,一些高端重卡也开始标配真空胎了,如解放J6,重汽A7的一些车型等。
● 总结:
真空胎在安全性、可靠性上都较普通轮胎更胜一筹,而且还具有重量轻、散热好的特点,综合费用也低一些,因此也获得越来越多卡车司机的认可。
随着我国道路条件的提高以及真空胎配套服务设施的健全,真空胎将会得到更广泛的应用。而治超、燃油税等一系列政策将引导卡车市场步入“轻量化”,“节油化”时代,真空胎的优势将更加明显,市场潜力将逐渐被挖掘,普及真空胎必将是发展的大趋势!