交付200台，现场再签200台！ 联合重卡以"全栈生态"亮剑呼伦贝尔

在国家"双碳"战略持续深入与商用车产业加速去碳化的背景下，新能源重卡的应用边界正在不断向纵深拓展。

9月28日，内蒙古轩源新能源绿色低碳智慧物流园区项目启动仪式暨联合重卡充换一体解决方案交付仪式在海拉尔举行。活动现场完成200台电麒麟（国轩452充换一体）重卡交付并达成后续200台战略签约，引发了行业对高寒、重载场景下新能源重卡落地路径的广泛关注。

极寒与重载交织下的考验

海拉尔及蒙东地区的煤炭物流场景，对任何新能源重卡而言都是一次极具挑战的压力测试。

海拉尔冬季漫长且严寒，极端低温对动力电池的活性、充放电效率以及整车热管理系统提出了极致要求。传统电动重卡在低温下往往面临续航骤降、充能受阻的困境；作为传统的电煤物流核心区，当地运输以煤炭重载、长距离点对点干线为主，如海拉尔-安达线等千万吨级运量干线，车辆常年处于满载、高强度连轴转的严苛工况中；广袤的地域与漫长的冬季使得固定换电站建设成本高、周期长。如何在保障全天候出勤的同时，让客户算得清"经济账"，是过去车企难以逾越的鸿沟。

在这样的背景下，企业选择导入新能源车辆，建立在对出勤率、能耗成本和运营收益的严密测算之上，而非单纯的政策跟风。

为何批量加码电动重卡

在绿色低碳物流企业里，轩源新能源虽然是一个新面孔，但其发展规划与战略眼光极为精准。面对日趋严格的环保政策与降本增效的双重诉求，企业敏锐捕捉到了高寒地区煤炭运输绿色转型的历史性机遇，顺应国家"双碳"目标，高起点、高标准布局新能源电动卡车赛道，力求打通"煤源-补能-消纳"的高效闭环生态系统。

在敲定本次大规模采购合作前，轩源新能源已对电麒麟重卡完成多轮实车高寒试用。依托真实极寒重载工况的落地运营验证，轩源新能源充分认可车型的整车可靠性、高寒三电适配能力与高效的售后响应体系，积累了扎实的产品信任根基。基于前期良好的实操体验与优质合作口碑，双方合作基础愈发稳固，最终促成本次数百台批量订单的顺利落地，实现合作深度升级。

移动储充换一体化解决方案

面对严苛的工况，联合重卡携手电啦啦带来的"移动储充换"一体化解决方案，是打消所有顾虑的终极答案。

本次交付的电麒麟（国轩 452 充换一体）重卡，针对蒙东高寒、高频出勤的极端工况完成全方位定制升级。整车搭载多合一电控系统与智能集成式热管理系统，匹配五档能量回收系统，可实现滑行、制动双重能量高效回收，显著提升低温环境下续航表现。整车核心三电系统达到 IP68 防护等级，严苛环境适应性拉满；车架采用散件电泳模式，抗腐蚀、耐损耗性能优异。同时车型为首任车主提供车架及高强钢笼式驾驶室终身质保，全方位抵御极寒、高频工况的长期高强度损耗，保障车辆全天候稳定出勤。

针对北方高寒地区固定换电站建设受限的痛点，联合重卡携手国轩高科与电啦啦，创新打造了一体化移动储充换系统。无需大规模土建施工，可灵活部署，建设成本远低于传统固定站。实现2分15秒极速换电，配合智能云平台全域调度，真正做到了绿电跨时空高效调配与"电随车走"，彻底破解了高寒矿区补能慢、续航焦虑的痛点。

400台大单以"全栈生态"亮剑呼伦贝尔

此次海拉尔200台交付与200台再签约，不仅是联合重卡布局蒙东市场的里程碑，更标志着商用车行业营销与商业模式的深层次变革。传统新能源转型常常面临车企、电池厂、运营商互相推诿的痛点。联合重卡联合国轩高科、电啦啦构建铁三角生态，把车、站、电、服打包成一个完整答案，由一个出口为客户负责，把不确定性留给后台，把确定性的收益交给了用户。

海拉尔项目的成功落地，不仅验证了新能源重卡在极寒禁区全天候运营的可行性，更为全国乃至全球高寒、矿区、口岸等极端工况场景提供了可复制、可推广的绿色转型样板。

随着蒙东等极端工况下运营数据的积累，新能源重卡的适用边界正在从相对温和的中短途向高寒、重载等深水区稳步推进。轩源新能源绿色低碳智慧物流园区的启动与电麒麟的批量交付，展现了区域物流企业向新能源转型中的具体实践。在客观存在的地理与气候挑战面前，唯有依靠扎实的产品可靠性、合理的补能基建和精细化的运营管理，新能源重卡才能在更广阔的北方资源运输市场中站稳脚跟。