飞碟汽车石九线首战告捷

【卡车之家 原创】9月22日，2026飞碟汽车&宁德时代第二届极限挑战赛暨中越公益行，在四川石九线完成首日挑战。

飞碟EW7 MAX版、飞碟漫天飞天行版和飞碟MW7，穿越《飞驰人生3》极限越野赛道，在约160公里挑战赛段中从海拔约866米一路攀升至4770米，连续应对爬坡、急弯、碎石和复杂下坡。

电影将极限路况搬上银幕，而飞碟汽车则用实力把幻想开进现实。

石九线首战告捷的价值不仅仅是抵达一个目的地，更是飞碟汽车用一条真实复杂的路线测试，告诉大家卡车司机也可以完成职业赛车手才能完成的险峻路线。

一条石九线：让真实路况检验产品

石九线从四川石棉安顺场出发，经洪坝乡、垭口抵达九龙秘境。大幅海拔爬升与连续复杂路况接连出现，车辆刚完成一段爬坡，随即可能进入弯道或下坡。

动力输出、转向响应、制动和底盘稳定性必须持续配合，给车辆的综合表现带来极大考验。

轻卡服务的是高频、连续的运输任务，用户真正关心的从来不只是某一项参数，而是车辆面对不同道路时能否保持稳定状态。

强度更高的挑战路线，将分散在配置表中的动力、承载、安全和操控，变成了一套完整的行驶表现。

三种动力同场：亮出完整产品阵容

面对同一条石九线，飞碟汽车派出的不是单一车型，而是覆盖纯电、超级混动和LNG的三款产品。

不同技术路线同场出发，也让这次挑战从单车展示走向产品阵容的集中检验。

飞碟EW7 MAX版以大容量宁德时代电池、强劲电驱系统和汉德电驱桥为核心，面对持续爬升，更强调动力储备与行驶稳定性。

飞碟漫天飞天行版兼顾纯电行驶与增程补能，并提供多种驱动和驾驶模式，重点解决长距离、多路况行驶中的续航与适应性问题。

飞碟MW7 LNG采用全柴动力与法士特8挡变速箱，配合直通梁车架和宽轮距后桥，突出坡道起步、承载能力与山路稳定性。

三款车型以不同的动力形式完成同一道考题。用户的线路和运营需求各不相同，产品可以给出不同答案，但对动力、可靠性与稳定性的要求始终相通。

手握方向盘：舰长成为挑战主角

2025年，飞碟汽车与宁德时代在巴音布鲁克完成新能源轻卡极限挑战，并创造“驾驶电动厢式轻卡穿越最大海拔高度差”吉尼斯世界纪录。

第一届挑战由世界冠军王皓参与，第二届则让更多飞碟舰长握住方向盘，成为挑战的核心主角。

这些舰长便是跑运输的卡友们，他们对车辆的动力响应、操控感受和舒适性有着最直接的判断。让他们参与石九线挑战，意味着用户从产品体验者走到活动中央。

产品能不能经受复杂路况，也由熟悉真实运输的人亲自作答，结论更具参考价值。

从专业冠军到一线舰长，飞碟汽车改变了挑战的参与者，却延续了向极限发起挑战的行动。技术最终服务于人，这也让“司机第一”不只停留在一句品牌表达中。

越过石九线：让抵达承载更多价值

石九线只是这段行程的第一站。接下来，车队还将途经云南、贵州、广西，经友谊关进入越南，在7天约2615公里的行程中继续面对高速、国道、沿边公路和跨境道路。

车辆向前，公益行动也将随车队展开。飞碟汽车计划在云南绥江开展助农行动，并在广西福利院及越南河内希望中学进行物资捐赠。

从检验产品到连接用户，再到把物资和善意送往更远的地方，“突破科技，承载美好”由此形成一条完整的行动线。

石九线首战已经给出第一份答案，极限路况检验的是产品，握住方向盘的是用户，而一辆商用车最终要承载的，始终是每一程真实的生活与期待。（文/陈溯）