品牌怎么读

欧曼7月销售127辆，占比27.1%，以超过四分之一的份额排名第一；徐工72辆、占比15.4%，重汽60辆、占比12.8%，构成月榜前三。

CR3达到55.3%，CR5达到76.4%，头部集中度较高。

累计榜上，欧曼以741辆、19.9%继续居首，重汽554辆、14.9%，解放550辆、14.8%，第二和第三仅相差4辆。

更值得看的是份额势能。欧曼月度份额比累计份额高7.2个百分点，徐工高6.2个百分点；解放月度份额则比累计低4.8个百分点。双榜第一属于欧曼，但榜内的份额变化并不平静。

能源怎么读

能源结构延续了新能源为主、传统能源并存的特征。7月新能源中重卡260辆，占比55.4%；燃油159辆，占比33.9%；天然气50辆，占比10.7%。

新能源已经超过市场的一半，却没有形成单一结构。燃油和天然气合计209辆、占比44.6%，仍是北京中重卡市场不可忽略的组成部分。

这也意味着，理解品牌排名时不能只看总量，还要把不同能源路线的市场空间放在同一张图里观察。

后面看什么

后续第一看月度销量能否重新回到500辆以上，这将决定7月回落更接近短期节奏变化，还是新的低位区间。

第二看欧曼能否连续保持20%以上的月度份额。它当前月度占比27.1%，累计占比19.9%，若优势延续，累计领先会更加稳固。

第三看新能源占比能否继续高于50%。一旦连续回落到一半以下，北京中重卡的能源结构判断也需要随之调整。