综合能耗降10% 江淮新能源EZ6重磅发布

当前国内新能源商用车步入高质量增长快车道。行业数据显示，2026 年上半年国内新能源商用车累计销量达到 49.6 万辆，同比增长 40%。

根据目前趋势，行业预测全年新能源商用车渗透率将突破35%，冷链、城配等细分赛道渗透率有望超 40%，新能源化已经成为物流运输行业不可逆转的时代大势。

江汽集团股份公司商用车营销事业部党委副书记、副总经理（主持工作）余纪邦

但高速发展的背后，城配卡友依旧面临诸多现实经营痛点：全天运营下补能频繁占用接单时间，挤压运营收益。

北方低温环境续航缩水、充电效率下降，“电量焦虑”始终困扰从业者。

立足用户真实痛点，聚焦城配运输实际需求，江淮新能源 EZ6 应运而生。

2026 年 8 月 7 日，主题为价值共铸，追光同行的江淮新能源 EZ6 全球上市暨 2026 商用车用户大会在安徽合肥隆重举行。

全新正向研发的江淮新能源 EZ6 正式登场，以技术创新破解行业痛点，为广大物流从业者带来全域低成本、全场景高效运营的全新解决方案。

硬核技术加持，江淮新能源 EZ6 打造城配创富新利器

江淮新能源 EZ6 依托原生纯电平台正向研发，汇集三大高能价值进阶、四大增值体验以及 39 项行业领先创新技术。

从高效运营、舒适驾乘、全域智能三大维度实现产品突破，直面城配运输各类现实难题。

在高效运营进阶上，车辆围绕降能耗、提续航、快补能核心目标做足功课。驾驶室采用低风阻造型设计，风阻系数低至 0.398Cd。

搭配超低滚阻轮胎，滚动阻力降低 4.5%，叠加智能三级能量回收系统，多重技术协同，整车续航提升 10% 以上，同等电量相比同级别车型可多跑 30 公里。

动力补能层面，EZ6 搭载博世第二代扁线电机，峰值效率可达 90.5%，搭配 5 吨级集成式平行轴电驱桥，传动效率高达 97.9%。

并且这款电机的峰值功率达到了200千瓦，峰值扭矩达到了450牛米，相当强悍。

车辆提供 2C 快充、标准充、健康充三种模式，兼顾补能速度与电池寿命；双枪智能分流功能也很实用，日常普通 120kW 充电桩也可实现 2C 超充补能。

电池方面，江淮新能源EZ6提供 100 度、120 度、140 度宁德时代电池可选，三电系统享有8年 60 万公里超长质保。

之前我们开着120度电的车型，开着空调标载情况下，车辆完成了413公里的超长续航。

舒适驾乘方面，江淮新能源EZ6配备双楔形大灯，照明亮度提升 25%，首创轻卡专属车门踏步照明灯，消除上下车视觉盲区。

转向系统也全面优化，方向盘尺寸向轿车化靠拢，转向角度、转向圈数重新调校，最小转弯半径相比同级降低 6%，掉头、泊车更加灵活。

江淮新能源EZ6车内设置了 17 处储物空间，总容积提升 30%，配备手机快充、220V 外接电源、小桌板、隐藏挂钩等实用配置。

无钥匙进入、无感启动，挂挡即可起步，多模式驾驶搭配 EPS 可调助力转向，新老司机都能轻松上手，缓解长时间驾驶疲劳。

安全方面，江淮新能源EZ6整车搭载电子稳定系统、AEB 自动紧急制动、车道偏离预警等主动安全配置，80km/h 工况下可实现紧急制动避险。

这些配置可大幅降低侧翻、碰撞风险。车辆还可选 ACC 自适应巡航，高速路段减轻驾驶员负荷。搭配上整车 24 小时实时自检，提前预判潜在故障。

依托智慧车管系统，卡友可远程控车、查看车辆状态；车队管理者能够直观读取能耗、车辆运行数据，散户与规模化车队都可以实现高效数字化管理。

通过对整车的优化，EZ6 带来四大可量化增值体验：相比同级车型年运营 6 万公里可多收益  8000 元以上，对比传统油车年增收可达 9 万元。

八年 60 万公里三电超长质保，全生命周期节约保养费用近万元，减少故障停运损耗；轿车化舒适驾乘，降低驾驶劳累度。

数字化远程车管，简化用车与车队管理流程，实实在在为卡友降本增效。

倾听卡友心声，真实创富故事见证产品实力

活动现场，两位江淮商用车资深用户来到舞台，分享了属于货运人自己的创富历程，用真实运营经历印证江淮商用车的产品价值。

来自重庆某物流有限公司董事长张献东，作为江淮商用车的资深用户，企业自 2022 年起批量采购江淮新能源商用车。

业务覆盖城市配送、水产冷链、商超快销。企业合作永辉等本地大型商超，自有及以租代购车辆一百余台，燃油车三百余台。

在大规模切换新能源车辆之后，用户张献东表示，新能源车辆能够将企业运营成本降低约 40%，切实为物流企业缩减开支。

同时他也坦诚行业现存痛点，新能源车保险、维修成本偏高，电池故障风险依旧是物流经营者的顾虑，而江淮完善的售后保障体系，给企业规模化运营吃下“定心丸”。

另一位分享者赵军涛，是深耕货运三十余年的老卡友，他和江淮汽车的情谊也非常深厚。从上世纪 90 年代追随父亲入行， 1992 年第一台车便是江淮 131。

三十多年时间，他先后体验过八台江淮轻卡，如今从事水泥砂浆重载运输。

回忆创业起点，他还记得入行第一趟 23 公里运输赚到 60 元，远超当时普通日薪，一台江淮卡车，开启了两代人的货运创富之路。

现场，江汽集团为张献东、赵军涛授予江淮商用车“一号伙伴”荣誉奖牌，致敬脚踏实地、追光前行的物流从业者，见证品牌与用户长久同行的深厚羁绊。

结语

物流行业的进步，终究落脚于每一位卡友的增收与安稳运营。江淮新能源 EZ6 的上市，不只是一款全新纯电轻卡产品的发布。

这更是江淮商用车立足用户真实痛点，以正向研发技术赋能城配物流的一次实践。

从硬件性能到场景定制，从质保服务到数字化管理，EZ6 兼顾效率、成本、安全与驾乘体验。

在新能源商用车快速变革的时代，江淮商用车持续贴近市场、倾听卡友声音，以产品为纽带，与广大物流从业者并肩同行，助力更多追梦人奔赴创富新征程。