品牌怎么读

品牌格局的集中度很高。6月CR3为72.3%，CR5为86.6%，说明沈阳燃油轻卡的份额主要集中在少数品牌手中，月度排名变化首先会发生在头部和腰部之间，而不是长尾品牌集体上移。

福田6月销量167辆，占比46.1%，同比24.6%，环比-2.3%；其1-6月累计销量997辆，占比43.4%，累计同比11.3%。

当月份额高于累计份额，品牌势能差为2.7，显示福田在6月对自身年度份额有继续增厚的作用。

第二名重汽6月49辆、13.5%，累计369辆、16.1%，品牌势能差为-2.6；第三名江铃6月46辆、12.7%，累计242辆、10.5%，品牌势能差为2.2。

重汽仍是月榜第二、累计第二，但江铃当月份额高于自身累计份额，第二梯队的观察焦点已经从排名本身转向份额节奏。

后面看什么

后续第一项看福田当月份额是否继续高于累计份额。6月福田为46.1%，累计为43.4%，势能差2.7；如果后续仍维持这种关系，累计第一的份额会继续被单月数据加固。

第二项看重汽与江铃的月榜距离。6月重汽49辆、江铃46辆，重汽月榜第二、累计第二，江铃月榜第三、累计第三；但江铃当月同比48.4%，高于重汽16.7%，下一阶段二者的单月排序值得持续核对。

第三项看江淮能否把高同比转化为累计占比。

江淮6月33辆、同比83.3%，1-6月203辆、累计同比103.0%，当月份额9.1%与累计8.8%接近，说明它更像是在稳定抬高年度盘面，而不是只靠单月跳升。