卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 数据研究院 > 数据研究院

锡林郭勒盟燃油轻卡6月放量,福田份额低于半年盘

锡林郭勒盟燃油轻卡6月放量,福田份额低于半年盘

锡林郭勒盟燃油轻卡6月并不是一个单纯由第一品牌解释的月份。市场总量向上走,品牌份额却出现了单月与累计之间的错位。

福田仍在第一位置,但它的当月份额低于半年累计份额;重汽位居第二,单月占比则高于自身累计占比。这个关系,比单看排名更能说明6月的结构变化。

因此,本文的观察重点放在两个层面:一是6月总量相对半年节奏的抬升,二是头部集中度保持较高时,第一、第二品牌之间的份额方向并不一致。

202
6月销量(辆)
21.0%
环比变化
49.6%
当月同比
904
1-6月累计销量
28.8%
累计同比

核心观察

市场规模
202辆
同比49.6%,环比21.0%
头部格局
CR3 77.7%
CR5 88.6%
第一品牌
福田
102辆,占比50.5%
能源主线
燃油
202辆,占比91.8%
规模锡林郭勒盟6月销量202辆同比49.6%,环比21.0%;1-6月904辆。
格局CR3 77.7%,CR5 88.6%福田、重汽、东风、解放构成主阵地。
头名福田 102辆份额50.5%,领先重汽63辆。
能源燃油 202辆占比91.8%,是当月最大结构。

市场怎么读

6月锡林郭勒盟燃油轻卡销量为202辆,同比49.6%,环比21.0%。这说明当月不仅相对去年同期有明显增加,也高于5月的运行水平,单月节奏对上半年累计形成了拉动。

把时间拉长到1-6月,累计销量为904辆,累计同比28.8%。单月同比49.6%高于累计同比28.8%,意味着6月的增速快于上半年平均表现;

环比21.0%又说明这种变化并非只来自去年同期基数对比,也体现在月度连续性上。

不过,累计904辆仍是判断年度基本盘的主要参照。6月202辆让市场节奏向上,但要确认这种节奏能否沉淀到累计端,还要看后续月份是否继续让累计同比维持在28.8%之上,或进一步被单月表现带动。

福田居首,福田、重汽、东风、解放构成主力阵营

2026年6月品牌份额图

福田
102辆 / 50.5%
重汽
39辆 / 19.3%
东风
16辆 / 7.9%
解放
13辆 / 6.4%
江淮
9辆 / 4.5%
飞碟
8辆 / 4.0%
跃进
5辆 / 2.5%
江铃
4辆 / 2.0%
凯马
2辆 / 1.0%
五十铃
2辆 / 1.0%

2026年6月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1福田10250.5%24.4%37.8%
2重汽3919.3%30.0%69.6%
3东风167.9%-36.0%300.0%
4解放136.4%85.7%116.7%
5江淮94.5%200.0%0.0%
6飞碟84.0%60.0%14.3%
7跃进52.5%-44.4%400.0%
8江铃42.0%100.0%-20.0%
9凯马21.0%100.0%无去年
10五十铃21.0%100.0%0.0%

品牌怎么读

品牌格局的第一层仍然清晰:福田6月销量102辆,占比50.5%,排名第一;重汽39辆,占比19.3%,排名第二;东风16辆,占比7.9%,排名第三。

CR3为77.7%,CR5为88.6%,说明销量仍主要集中在少数品牌手中。

但集中并不等于份额方向完全一致。福田1-6月累计485辆,占比53.7%,6月当月份额50.5%低于累计份额,品牌势能差为-3.2,趋势为下降。

重汽累计148辆,占比16.4%,6月当月份额19.3%高于累计份额,势能差为2.9,趋势为上升。

东风则提供了另一个参照:6月排名第三,销量16辆,同比300.0%,但当月份额7.9%低于累计份额9.0%,势能差为-1.1。

也就是说,6月的增长并没有简单对应为所有头部品牌份额同步抬升,重汽的单月份额更贴近本月结构变化。

2026年1-6月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1福田48553.7%41.4%
2重汽14816.4%8.8%
3东风819.0%224.0%
4解放596.5%43.9%
5跃进374.1%117.6%
6飞碟293.2%11.5%
7江淮232.5%-30.3%
8陕汽111.2%-65.6%
9五十铃101.1%0.0%
10江铃80.9%-60.0%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续第一项观察,是6月202辆之后,总量能否继续让单月同比维持在累计同比28.8%之上。6月同比49.6%已经高于累计同比,若后续单月表现回到累计增速附近,累计端的上行斜率会趋于平缓。

第二项观察,是福田当月份额是否继续低于累计份额。当前福田月榜第一、累计第一,但50.5%的当月份额低于53.7%的累计份额,这是判断第一品牌份额是否重新贴近半年基本盘的关键。

第三项观察,是重汽能否延续当月份额高于累计份额的状态。重汽6月19.3%,累计16.4%,势能差2.9;如果这种关系连续出现,月榜第二对累计榜第二的权重会继续增加。

综合判断

锡林郭勒盟6月燃油轻卡的判断不能只停在“福田第一”。

它确实以102辆、50.5%领先,但总量同比49.6%、环比21.0%的月份里,第一品牌当月份额反而低于累计份额,这让6月更像是头部格局中的内部再分配。

重汽的意义也不只是第二名。它6月39辆、19.3%,高于自身累计16.4%的份额,和福田的势能方向相反;

在CR3达到77.7%、CR5达到88.6%的集中格局里,第二品牌的份额抬升更容易影响头部内部比例。

综合看,6月锡林郭勒盟燃油轻卡是“总量上行、头部集中、份额分化”同时出现的月份。后续若总量继续高于上半年累计节奏,同时重汽保持当月份额高于累计份额,品牌结构的变化会比名次本身更值得持续跟踪。

2026 卡车之家 版权所有 | 未经授权禁止转载

条网友评论

下一篇

江铃凯运创富版&蓝鲸创富版车型介绍

创富路上,每一公里都关乎收益.近日,江铃凯运创富版与蓝鲸创富版合肥正式上市,凯运创富版官方指导价9.78万元起,蓝鲸创富版官方指导价11.19万元起.新... 2026年07月20日
我要评论 意见反馈