6月6日襄阳首发 东风OpenVAN品牌发布！

【卡车之家 原创】无人物流车赛道，将迎来一位传统商用车企业玩家。

6月6日，东风汽车股份有限公司将在湖北襄阳举办东风OpenVAN无人物流车品牌全球发布会。

根据官方信息，东风OpenVAN是东风股份在无人驾驶商用车领域打造的首个独立品牌，发布会上将同步亮相四款L4级无人物流车产品，覆盖末端配送、城市物流、园区物流等多个应用场景。

品牌命名解读 开放生态与智慧运力

从品牌命名来看，OpenVAN包含两层含义。其中，OPEN代表开放，指向开放合作生态、开放技术平台和开放制造能力；VAN则代表运力，强调移动空间、物流单元和智慧载体。

也就是说，东风OpenVAN并不只是推出几款无人配送车，而是希望围绕无人物流场景，建立一套覆盖车辆平台、智能驾驶、制造能力和运营生态的综合解决方案。

其品牌使命为“让物流更简单，让运输更安全，让城市更绿色”，这也与当前物流行业降本增效、绿色转型和无人化发展的方向相契合。

四款车型同步亮相 覆盖2方到60方

从产品布局看，东风OpenVAN此次推出的四款车型容积覆盖2方到60方，载重范围从1吨到18吨不等。

其中，DF-2（2方/1吨）主要面向快递、商超、生鲜等短距离、高频次末端配送场景；DF-8面向城配和园区物流，官方信息显示，其采用后双胎设计，标载最大可达2.8吨，并支持多种灵活上装。

DF-25（25方/4吨）和DF-60（60方/10吨）则进一步覆盖更大体量的园区物流、厂区转运及专用运输需求。

这意味着，东风OpenVAN并非只切入单一低速配送场景，而是希望通过产品矩阵覆盖不同规模、不同距离、不同载重的无人物流需求。

三大技术底座将集中展示

除了车型本身，技术能力也是此次发布会的重要看点。据官方披露，东风OpenVAN将展示智慧大脑、安全骨骼、数字神经三大技术底座。

其中，智慧大脑采用端到端大模型，AI算力超过500TOPS，核心部件达到ASIL-D车规级功能安全标准，全链路响应时间是毫秒级，覆盖99%以上城市常规及复杂行驶场景，拟人驾驶行为匹配度为98%。

安全骨骼由全冗余线控底盘构成，制动、转向、供电系统均实现双冗余备份，角度精度不超过0.1度，控制周期不超过10毫秒，风险预判时间提前3秒以上。主系统失效时，异构冗余系统可在毫秒级完成接管。目前，东风OpenVAN已完成超过1000项零部件、系统及整车性能验证。

数字神经基于5G云控技术，支持毫秒级超低时延通信，通过云端AI运维体系，实现了单人对百台车辆的365天不间断监管，可调度10万辆以上车辆并发运行，全面接入车路云一体化协同网络，实现全局最优决策。

这些信息释放出的信号很明确：无人物流车的竞争，已经不只是“车能不能自己开”，而是整车平台、线控底盘、智能驾驶、远程监管、车路云协同等多项能力的综合比拼。

国标落地前发布 抢占行业窗口期

从行业背景看，东风股份选择在6月6日发布东风OpenVAN，也正处在无人物流车规模化落地的关键窗口期。

据行业机构统计，2025年国内无人物流车交付量约3万辆，同比增长超过350%，保有量超过3.5万辆，覆盖城市超过300个。

与此同时，物流行业仍面临用工成本上升、招工难、配送效率提升等现实压力，低速无人配送、园区无人转运等场景正在加快落地。

值得注意的是，L4级自动驾驶相关国标GA/T 2388-2026将于7月1日正式实施。

东风股份在国标落地前发布东风OpenVAN品牌，也是其在无人物流车赛道上的一次提前卡位。

编后语

从目前披露的信息来看，东风OpenVAN的看点不只在于“发布四款无人车”，更在于东风股份以独立品牌的方式，正式进入无人物流车主战场。

如果后续能够把整车制造能力、智能驾驶能力和物流场景运营能力真正结合起来，东风OpenVAN有望为无人物流车行业提供一套更成熟、更可复制的落地样本。

关于东风OpenVAN品牌发布会及四款车型的更多信息，卡车之家也将持续关注，并在后续报道中带来更详细的产品解析和现场报道，敬请关注。