东风汽车领航增长 新一年欲回行业第一

【卡车之家 原创】2026年1月31日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）在北京成功举办媒体创享会。本次会议以“新起点 新征程”为主题，会上公布的数据显示：2025年，东风自主品牌全年销量突破150万辆，占总销量比重超过60%；新能源汽车销量历史性突破百万大关，达到105万辆，同比增长21%。这标志着东风汽车的转型已从“投入期”步入“收获期”，发展重点正由“规模扩张”转向“规模与效益并重”。

▎2025年：坚持高质量发展，核心成果显著

东风汽车发言人杨彦鼎在回顾2025年时指出，面对中国汽车行业竞争加剧与技术快速迭代的双重挑战，东风始终秉持“做难而正确的事”，不走捷径、砥砺前行，坚持自主掌握关键核心技术，走高质量发展道路，并通过全域布局构建体系化品牌竞争力。

在核心技术与研发方面，东风汽车2025年研发投入强度达到7.9%。其自主研发的高端MCU芯片DF30正式量产，实现了从设计、流片、封装到测试的全栈国产化自主可控；由东风牵头研制的高边驱动芯片，已在多个品牌车型上实现量产搭载。目前，东风自主品牌车型的芯片国产化率已达67%。

在动力系统领域，东风持续精耕细作，马赫混动发动机的热效率突破48%，再次刷新行业纪录。制造方面，建成了行业最大吨位的16000T一体化压铸产线，实现了车身更轻、更固、制造效率更高。同时，东风牵头建设了汽车具身智能技术湖北省重点实验室，发布了“天元智能”技术品牌，构建了从前瞻探索到量产落地的全链条创新体系。

▎商用车板块：全面布局，稳健增长

在商用车领域，东风股份与东风商用车代表分别就产品布局、技术创新与升级发表了讲话。

东风股份有限公司总经理段仁民表示，2025年公司已构建覆盖轻卡、小卡、VAN车、客车及专用车的全系列燃油及新能源产品矩阵。作为东风集团轻型商用车事业的主力，东风股份将锚定“成为客户体验领先的轻型商用车绿色科技企业”的愿景，坚持以客户价值为本，全面深化改革，推动产品升级与质量提升。

东风商用车有限公司总经理刘利成介绍，公司2025年全年销量达13.1万台，同比增长24%，其中出口2万台；推出了涵盖氢燃料与混动技术的70余款车型，相关车型年销量破万，实现翻倍增长。在智能化方面，高阶辅助驾驶牵引车累计销量超1000台，公开道路安全运营里程突破2亿公里，L4级无人矿卡与集卡已进入常态化运营测试。此外，全球单体规模最大的中重型商用车智慧工厂已建成，全面投产后可实现节能降排30%以上。

▎展望2026：“技术兑现年”与“十五五”新起点

2026年被东风汽车定为“技术兑现年”，也是“十五五规划”的开局之年。围绕这一新起点，东风制定了明确的发展目标：挑战全年整体销量325万辆，其中新能源汽车170万辆，汽车出口60万辆。发言人表示，东风将持续深化“一个东风”战略，加强各品牌间的协同，全面推进改革，赋予一线业务单元更大自主权。

在商用车领域，面向“十五五”，东风股份发布了新能源战略，设定了60%的新能源渗透率目标，致力于以高目标引领行业绿色升级。段仁民强调，公司将始终坚持让车主“车好开、货好拉、能挣钱”，并积极履行央企责任，践行绿色科技发展。

东风商用车则锚定“成为世界一流商用车企业”的愿景，目标在2026年达成销量17.6万台以上，支撑东风商用车事业重回行业第一。刘利成指出，新一年公司将加速向新能源、智能化与国际化的转型，重点推进纯电、氢燃料、混动三线布局，深化场景化产品迭代，强化基础平台与核心技术优势，并持续完善“车-电-站-金融”全价值链生态。

▎结语

对东风汽车而言，如何将创新实力有效转化为品牌影响力，是2026年的关键挑战。芯片全栈自研、新一代发动机的应用以及与智能驾驶的深度融合，将直接影响其规模化产品的用户体验。同时，全面贯彻“一个东风”战略，形成品牌与组织的统一合力，也将关系到“技术兑现”的最终成效。期待东风汽车在“十五五”开局之年取得“开门红”，持续构建面向未来的全域竞争力，在智能化、绿色化、融合化的转型道路上掌握发展主动权。