出手即王炸 全新天龙KL+载货车上新！

【卡车之家 原创】在2026年东风商用车年会上，我们看到了全新亮相的天龙KL+车型。新车采用了全新的设计风格，彻底将设计语言带入了更年轻的时代。然而，很多卡友也在询问，载货车型什么时候能推出新款？别着急，在这次工信部第402批次公告公示中，我们看到了基于现有天龙KL+平台打造的全新8×4载货车。

外观上，新车采用全新的KL+高顶驾驶室，搭配该驾驶室时，车辆的整体高度已达到3.99米。如果未来搭配KH驾驶室，整车高度将能达到法规限制中的最高4米。

整车外观采用了全新的“龙颜”设计语言，与牵引车保持一致。象牙白的全新车身颜色让车辆前脸更加立体，视觉冲击力也更强。就个人而言，全新天龙KL+的外观设计相当讨喜。

车顶的高位辅助照明灯在载货车上也得以保留，搭配原厂的LED大灯，确保了整车的照明亮度，用户无需改灯，夜间行车的安全性得到了提升。

本次公告共带来了三款车型，主要区别在于货厢形式。根据已掌握的信息，该车目前可匹配厢式、高栏、栏板以及飞翼上装，基本满足市场的大部分需求。

动力方面可谓是出手即顶配，该车搭载了东风商用车全新自主研发的龙擎3.0动力链，发动机为DDi13的13升600马力发动机。根据现有信息，变速箱可选择龙擎DT14 14挡手动变速箱、DA12 12挡AMT变速箱，以及伊顿的12挡AMT变速箱。

对于一台8×4载货车来说，匹配600马力发动机，整车吨马力已达到19。当然，未来也不排除会有其他马力段车型的适配。在悬挂形式上，用户可以选择传统的板簧车型或空气悬挂车型。

燃油版本的全新天龙KL+已在公告中亮相。这款全新平台车型逐渐丰富，未来在动力形式上也应会推出燃气、纯电等多种动力选择，以满足现有商用车市场的需求。卡友们，对于这台车，你们期待吗？（文/吴昊宸）