河北2025年11月新能源牵引车：徐工单月518辆夺冠，占比超四成

排行榜解读

2025年11月河北新能源牵引车市场（数据来源：交强险，涵盖纯电动、燃料电池、混动）呈现“头部绝对领先、尾部快速追赶”的格局。单月TOP10品牌合计贡献近98%的市场份额，其中徐工以518辆销量、43.5%占比断层领跑，相当于第二名解放（162辆）的3倍；累计来看，2025年1-11月徐工以1891辆、33.1%占比稳坐第一，领先优势远超其他品牌。

单月榜：徐工占比超四成

11月河北新能源牵引车单月销量中，徐工以43.5%的占比几乎垄断近半市场，其134.4%的环比增速与259.7%的同比增速，既体现了产品竞争力，也反映了市场对徐工新能源车型的需求爆发。第二名解放（162辆、13.6%）环比增长217.6%，虽增速亮眼，但占比仅为徐工的1/3；乘龙（97辆、8.1%）、三一（88辆、7.4%）紧随其后，二者环比增速分别达到438.9%、450.0%，是单月增长最快的品牌。相比之下，欧曼（90辆、7.6%）、北奔（32辆、2.7%）成为少数环比下降的品牌，环比分别为-30.2%、-15.8%，或因产品迭代、供应链波动导致短期下滑。

累计榜：徐工稳坐第一

从2025年1-11月累计数据看，徐工以1891辆销量占据33.1%的市场份额，远超第二名解放（714辆、12.5%），领先优势持续扩大。传统头部品牌累计表现分化显著：解放累计同比-21.7%、陕汽（487辆、8.5%）同比-36.8%、重汽（355辆、6.2%）同比-17.4%、乘龙（252辆、4.4%）同比-47.8%，均呈现不同程度的下滑；而欧曼（697辆、12.2%）同比24.7%、江淮（106辆、1.9%）同比12.8%等品牌保持增长，远程（215辆、3.8%）同比0.5%基本持平，反映出转型较快的品牌更适应市场变化。

环比：多品牌爆发

11月市场环比增长呈现“普涨少跌”特征。单月TOP10品牌中，7个品牌环比增速超100%：徐工134.4%、解放217.6%、乘龙438.9%、三一450.0%、重汽252.9%、宇通220.0%、陕汽233.3%，其中三一、乘龙增速超400%，反映11月需求集中释放。仅欧曼（-30.2%）、北奔（-15.8%）两个品牌环比下降，或因自身策略调整导致短期波动。

同比：分化明显

同比数据进一步凸显市场分化。单月来看，徐工（259.7%）、乘龙（148.7%）、远程（337.5%）、宇通（300.0%）等品牌同比增长显著，其中远程、宇通增速超300%，展现新能源转型爆发力；而陕汽（-84.3%）、解放（30.6%）、欧曼（9.8%）等品牌同比表现平淡，甚至大幅下滑。累计同比方面，传统品牌如解放（-21.7%）、陕汽（-36.8%）持续低迷，徐工（119.1%）、欧曼（24.7%）等转型快的品牌保持增长，说明市场竞争已转向“转型速度”的比拼。

结语

2025年11月河北新能源牵引车市场，徐工凭借单月518辆、43.5%占比巩固龙头地位，累计销量也遥遥领先。单月环比爆发反映需求升温，同比分化则体现品牌转型差异。未来，传统品牌需加速新能源布局应对下滑压力，新势力品牌需保持增长势头，市场竞争将更趋激烈。