徐工登顶！2025年11月新能源重卡销量4515辆领跑行业

排行榜解读：徐工单月夺冠，头部集中度提升

2025年11月新能源重卡销量榜单中，徐工以4515辆的销量登顶，占比15.9%，成为单月销量冠军；解放（4253辆）、三一（4163辆）紧随其后，三者合计占比达45.6%，头部品牌集中度进一步强化。从增长表现看，解放以70.8%的环比增速领跑头部，徐工（28.3%）、三一（37.1%）也保持两位数增长；同比维度，徐工（204.9%）、重汽（277.3%）、陕汽（224.8%）增速均超200%，行业仍处于高速扩张期。

单月表现：环比高增，头部抢跑

11月新能源重卡市场环比整体升温，头部企业表现尤为突出。解放环比增长70.8%，是前10品牌中增速最高的企业，销量较10月大幅提升；陕汽（44.6%）、三一（37.1%）、重汽（31.5%）的环比增速均超30%。从市场份额看，前5品牌（徐工、解放、三一、重汽、陕汽）合计占比66.1%，较上月进一步集中，显示头部企业在11月集中发力抢跑市场。

累计洞察：徐工稳坐年度第一，宇通唯一下滑

2025年1-11月累计榜单中，徐工以30462辆的销量稳居第一，占比16.3%，同比增长172.5%；三一（28029辆）、解放（25801辆）分列二、三位，三者合计占比45.1%。累计同比增速中，欧曼（323.4%）、解放（264.6%）、陕汽（270.9%）均超200%，行业增长动能强劲。值得关注的是，宇通成为前10中唯一同比下滑的企业（-4.3%），或因产品结构调整滞后于市场需求。

竞争格局：头部分化，欧曼远程亮眼

从累计销量看，头部品牌分化明显：徐工、三一、解放构成“第一梯队”（均超2.5万辆）；重汽、陕汽、欧曼为“第二梯队”（1.4万-2万辆）；远程、东风等处于“第三梯队”。其中，欧曼累计同比增速达323.4%，是前10中最高的企业，14305辆的销量较去年增长超3倍；远程以162.9%的增速紧随其后，8759辆的销量较去年增长近1.6倍，成为第三梯队的增长亮点。

总结：高速增长下，头部优势凸显

2025年11月新能源重卡市场延续高增，徐工单月夺冠，头部集中度进一步提升。累计表现中，徐工稳坐年度第一，欧曼、远程等企业增速亮眼。未来，随着双碳目标推进，市场仍将增长，但头部竞争将更激烈，产品创新与结构调整将成为企业抢占市场的关键。