来卡车之家App2025 年 9 月 24 日,主题为 “欧系经典 焕然一新” 的中国重汽 HOWO TX7-N 上市发布会在河南焦作迎宾馆隆重举办。活动现场汇聚了行业专家、河南及周边地区的物流企业代表、经销商伙伴与资深运输人,共同见证这款专为资源运输场景量身打造的 “三好重卡” 正式登陆中原市场。
作为中国重汽在商用车领域的焕新力作,HOWO TX7-N 的亮相不仅展现了欧系重卡的技术传承与创新突破,更以精准的场景适配性,为河南乃至华北地区的资源运输行业带来全新选择。
河南作为国内重要的资源生产与中转枢纽,煤炭、矿产等资源类货物运输需求旺盛,然而该领域长期面临多重运营痛点。在成本层面,传统重卡普遍存在能耗偏高问题,燃气消耗成本占运营支出比重居高不下,尤其在长途干线与矿区短驳的高频运输中,能耗差异直接影响盈利空间;在承载效率上,部分车型 “重车身、低载重” 的矛盾突出,难以满足资源运输 “多拉快跑” 的核心需求;而在实际运营场景中,矿区、料场等环境粉尘多、路况复杂,对车辆可靠性提出严苛考验,同时传统驾驶室盲区大、舒适性不足等问题,也长期影响驾驶员的作业体验与行车安全。
尽管新能源重卡逐步兴起,但在资源运输领域仍面临充电适配难、冷却系统易损等问题,燃油车型又难以平衡成本与效率。在此背景下,中国重汽深耕场景需求,推出 HOWO TX7-N 牵引车,以 “好省、好轻、好用” 的核心优势,精准破解行业痛点。
动力强劲:
HOWO TX7-N 搭载 热效率高达54.16%的平台定制版 WP13NG 发动机,配合 S-IEC 燃气智控技术与无极 S 动力链一体化开发,实现动力输出与能耗控制的精准平衡。通过低摩擦等系统性节气措施,车辆综合节气可达 2-3kg / 百公里,大幅降低资源运输中的燃气成本,完美契合长途干线与矿区短驳的高频运营需求。澎湃的动力输出更能轻松应对山区坡道、重载起步等复杂工况,确保运输高效连贯。
其搭载的潍柴13升发动机动力可达480马力,当发动机转速达到1000-1300RPM这个区间时即可爆发2300牛米的峰值扭矩,再搭配上重汽自主研发的12档手动变速箱以及曼技术后桥,在保证车辆可靠性的同时,动力输出也是毋庸置疑。值得一提的是,车辆还可选装液力缓速器。
适配精准:
针对资源运输 “重载高效” 的核心诉求,该车采用曼技术轻量化车架与车桥,通过新技术、新工艺的融合应用,实现 “降重不降质”,整车自重最低做到了7.9吨。更轻的车身意味着更高的有效载重,直接提升单次运输收益,同时曼技术底盘经过长期市场验证,在粉尘、颠簸等复杂环境中仍能保持稳定性能,减少故障停机时间,适配矿区、料场等严苛场景的长期运营。
驾乘升级:
驾驶室以 “舒适头等舱” 为标准进行全面升级,国潮风格内饰搭配全新配色与皮质包裹,14 键多功能方向盘、10 吋炫彩悬浮屏与 60W 快充接口等配置一应俱全,大幅提升驾乘质感。人机工程学优化设计更显贴心:座椅调节范围扩大、卧铺高度降低,配合仪表台下移 50mm 的设计,不仅提升乘坐舒适性,更将前盲区缩减 1.5m,显著降低复杂路况下的行车风险,为长时间作业的驾驶员筑牢安全防线。
此次上市的 HOWO TX7-N燃油版价格为26.78万元,燃气版价格为33.78万元,以高性价比直击资源运输用户的成本顾虑。
除了价格有优势,重汽豪沃重卡的服务卡友们也是有口皆碑。依托区域服务网络不仅能够实现快速维保;核心零部件更享受超长质保政策,其中发动机、底盘等关键总成的质保期限充分覆盖资源运输的高频使用周期,大幅降低后期运营风险。
HOWO TX7-N 在焦作的上市,是中国重汽深耕中原资源运输市场的重要举措,更是欧系重卡技术与本土场景需求深度融合的生动实践。从节气节能的动力系统,到轻量化的承载设计,再到舒适安全的驾乘体验,该车以 “三好重卡” 的核心优势,重新定义了资源运输领域的性价比标杆。随着这款车型在河南及周边地区的推广应用,有望加速区域资源运输行业的降本增效与装备升级,为中原物流高质量发展注入强劲动力。
豪沃TX7-N耀世登场 引领高效物流新时代
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