卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

运输4小时强制休息20分钟合理吗?

都说司机是“车轮上的骆驼”,可运输4小时强制休息20分钟的规定真的合理吗?

运输4小时强制休息20分钟合理吗?

强制休息的初衷是好的,但实际操作确实存在不少漏洞。休息20分钟真的有用吗?卡友吐槽“服务区节假日比春运火车站还挤”,被迫停在应急车道喝西北风也算休息?更别说还有很多卡友都会用“插拔卡”这种骚操作作弊……

休息好不好?好!但是有没有更合理的方式让司机能没有“后顾之忧”地休息?

比如区分昼夜、平原山区等不同场景设定弹性标准;升级更加全面、智能的监测系统;对合规司机给予运费补贴、高速费减免等正向激励等等。

大家认为怎样防止疲劳驾驶更加合理呢?

条网友评论

下一篇

大货车过桥时桥面垮塌 车尾悬在空中!

大货车过桥时桥面垮塌,车尾悬在空中!5月22日凌晨两三点,浙江余姚阳明街道一卡车在经过一处桥梁时发生意外,桥面突然发生垮塌,车辆尾部悬空.附近有... 2025年05月23日
我要评论 意见反馈