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2025年4月中重卡保险数解读

2025年4月中重卡保险数解读2025年4月中重卡保险数解读

从 4 月单月及 1-4 月累计销量双榜来看,解放以单月 12,699 辆(市占18.3%)、累计 45,587 辆(市占20.3%)稳居榜首,但其单月下降 12.6% 与累计下降 1.4% 的疲态,与累计榜单中东风 24.8%、陕汽 21.0% 的增速形成剪刀差。

三一、徐工两大品牌以 83.8%、80.3% 的累计增速,在中重卡市场撕开增长缺口,正在动摇TOP10格局。

燃料争夺战:柴油韧性、天然气下滑与新能源革命

2025年4月中重卡保险数解读

柴油车:4月占比52.3%守住基本盘,但区域市场严重分化。广东、江苏等经济强省保持两位数增长,而河北、山东等传统工业大省同比下跌 14.9% 、 6.9% ;

天然气车:遭遇大幅衰退,4 月河北、山西两大主力市场销量同比腰斩(-50.7%、-57.1%),青岛解放陕汽重卡两大头部品牌单月销量跌幅超 25%;

新能源车:上海以 7864.7% 的同比增速狂飙(单月 2708 辆),广东、四川分别以511.1%、153.7%增速形成第二梯队,政策驱动特征显著。

燃油车战区地图:得广东者得天下

2025年4月中重卡保险数解读

广东以单月 3,153 辆、累计 7,681 辆蝉联双冠,其 30% 的环比增幅印证大湾区物流活力;

安徽异军突起:单月 1,895 辆(同比 +43.0%)超越山东,“国四淘汰补贴”政策落地产生了新的刺激作用;

2025年4月中重卡保险数解读

2025年4月中重卡保险数解读

品牌方面,一汽解放东风商用车和重汽豪沃前3品牌地位稳固。但 4 - 7 名的位置与上月有所不同,欧曼连升两名排名第 4 、青岛解放排名掉至第 7。 4 月各主流厂商各显神通大单不断,燃油排位赛开启。

天然气困局:资源大省的需求雪崩

2025年4月中重卡保险数解读

主力市场塌方:河北(-50.7%)、山西(-57.1%)等煤炭大省需求萎缩、天然气重卡市场已饱和,短期之内将承受阵痛;

新疆成唯一亮点:单月1,641辆(同比+38.1%)逆势增长,中亚跨境物流与油气管道维护需求支撑特殊场景;

品牌集中度提升:青岛解放、陕汽重卡等前7品牌虽销量下滑,但仍占据大部分的市场份额,尾部品牌加速出清。

新能源闪电战:上海单月增速7864.7%的奇迹

2025年4月中重卡保险数解读

2025年4月中重卡保险数解读

新势力军团:三一、徐工单月 2,828 辆、 2,488 辆领跑新能源市场;

传统车企转型:解放新能源单月 2,097 辆同比 738.8%;重汽 1,715 辆同比400.0%,传统车企加速反扑;

政策红利收割者:上海新能源中重卡单月 2,708 辆,全天候路权政策与新能源购置补贴政策共同催生“政策型市场”。

结语:2025中重卡市场的三个确定性

能源替代不可逆:新能源渗透率从2024年4月7.1%飙升至2025年4月23.0%,短途场景将率先完成电动化迭代;

区域经济重构市场:东部产业升级带动物流高端化,中西部“新基建+产业转移”孕育结构性机会;

跨界者改变游戏规则:三一、徐工等品牌凭借场景化产品定义能力,已经建立“非对称竞争优势”。

生存法则:传统豪强必须同步做好“燃油车利润保卫战”与“新能源技术卡位战”,而新势力需警惕政策红利消退后的真实需求考验。

2025年4月中重卡保险数解读

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