22头猪仔惨死货拉拉残疾养殖户血本无归平台竟甩锅司机

文/卡车之家 老司机

一40头猪仔的"死亡之旅"

2025年4月5日凌晨4点贵州山区还笼罩在夜色中47岁的残疾养殖户张永光化名已经起床打着手电筒在自家猪圈里忙碌今天他要将40头精心喂养的小猪仔运往县城

"装车前我问了司机三遍能不能拉活猪他都拍胸脯说没问题"张永光回忆道订单上清清楚楚备注着"40斤小猪40头"528元的运费对他来说不是小数目但为了猪仔安全他咬牙选择了货拉拉平台

然而当车厢门打开的那一刻眼前的景象让这个汉子直接瘫坐在地20头小猪横七竖八地躺着早已没了呼吸更糟的是之后4天又接连死了2头

"这些猪是我贷款5万买的啊"张永光声音颤抖作为村里的建档立卡贫困户他右腿残疾妻子体弱多病两个孩子还在上学这22头猪仔的死亡直接损失1.8万元相当于全家半年的收入

二平台与司机的"甩锅大战"

事发后张永光第一时间联系了货拉拉客服然而平台的回复让他心寒

"经核查司机未按规定运输活体动物属于个人行为建议您与司机协商解决"

而当找到当事司机时对方却振振有词"我是按平台规则接的单备注写得很清楚凭什么要我全赔"

卡车之家记者调查发现这辆运输猪仔的车辆只是一辆普通中面货车既没有通风设备也没有防滑措施更离谱的是通过搜索发现货拉拉平台上运输活体动物的订单比比皆是

• 有司机接单运输20头牛

• 有人用厢货拉过50只羊

• 甚至还有运送赛马的订单

"这些司机到底有没有相关资质"张永光愤怒地质问记者致电货拉拉客服对方始终未能给出明确答复

三活体运输的"三宗罪"

1. 车辆不达标

正规活畜运输车必须配备
强制通风系统
防滑地板
防挤压装置
而涉事车辆一样都没有

2. 司机不专业

活体运输需要
平稳驾驶
定时检查
应急处理
但司机全程未查看猪群状况

3. 平台不作为

订单明确备注"活猪"平台却
无资质审核
无风险提示
无应急预案  

四法律专家平台难辞其咎

北京盈科律师事务所张律师指出

1. 平台责任

   • 根据电子商务法第38条平台明知活体运输有风险却未采取措施需承担连带责任

   • 格式条款不能免除平台审核义务

2. 司机责任

   • 涉嫌虚假承诺

   • 存在重大过失

3. 赔偿标准

   • 应赔偿直接损失1.8万元

   • 还需承担贷款利息等间接损失

五行业乱象何时休

卡车之家记者调查发现近一年来黑猫投诉平台上关于货拉拉运输活体动物的投诉达127起其中

令人愤慨的是这些投诉八成以上都被平台以"司机个人行为"为由搪塞过去

六卡友热议

"穷人的钱都是血汗钱平台这样甩锅太缺德"@卡车人老李
"我拉过活鱼都要专门改装车这些司机胆子真大"@水产运输张师傅  

互动话题你觉得货拉拉该不该赔支持严查的卡友扣1认为农户也有责任的扣2

编者按

脱贫攻坚的路上不该有这样的"致命运输"订单备注清清楚楚承诺运输斩钉截铁出事后无论是平台还是司机都不该让贫困户独自咽下这苦果希望相关部门能重视这一问题别让更多养殖户重蹈覆辙

本文部分信息源自当事人采访及公开报道为保护隐私张永光为化名