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莫再让“买车包货源” 要了他们的命

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

【卡车之家 原创】货运行业中,“买车包货源”的骗局虽然行之有年,却依旧屡试不爽地诱捕着新的受害者。

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

最近,网络上流传着一则令人悲痛的消息:一位卡友在一家物流公司的甜言蜜语中,信以为真,购买了车辆,结果债务缠身,无法摆脱,最终走上了不归路。(详情点击《广东货车司机被骗100多万 无力偿还贷款给妻儿写下遗书跳楼》

4月28日晚间,中央电视台《焦点访谈》在节目中揭露了一起针对货车司机的招聘诈骗套路,更是将这一行业乱象公之于众。(详情点击:《重磅!焦点访谈曝光货车司机招聘套路骗》

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

●  悲剧:买车包货源 骗钱又要命

近日,广东东莞的一起悲剧再次敲响了警钟。

一位卡友在被物流公司承诺有固定线路、货源和保底收入的美好前景诱惑下,高价购车并签下合同。

然而,当他满怀希望地开上新车时,却猛然发现,那些承诺不过是镜花水月,根本无法兑现。巨额债务压顶——30多万现金加上80多万贷款,这位卡友发现自己陷入了深渊。

面对投诉无门的现实,他绝望地留下了遗书,对家人表达了歉意,并在无法承受的重压下选择了绝路。

4月28日的焦点访谈仅节目中破获的一起案件就涉及1062名受害者,诈骗金额高达2300万元人民币。

一个个的案例让人痛心,这不仅是对那些肆无忌惮的骗子的揭露,更是对我们每一个人的警醒。

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

●  提醒:套路不新鲜 卡友入行多分辨

近年来,关于买车包货源的消息层出不穷,而且已经从最初的区域作案蔓延到全国。

这一骗局归根到底万变不离其宗,都是以稳定收入或者稳定货源为诱饵,骗小白司机入行,高价购买车辆并背负贷款,当车辆真正开始运营的时候发现实际情况和当初承诺的相差甚远,能够提供的货源是完全不赚钱的、没人拉的,想要解除合同推车发现已经背上贷款,合同中也出现各种纠纷,很难及时脱离。

纠纷出现之后,部分物流公司要么以各种理由躲避沟通,将事情一拖再拖,要么态度强硬,这让单打独斗的个体司机周旋乏力。即使是法律途径,对于他们来说也是遥不可及的奢望,因为在旷日持久的诉讼过程中,时间、精力和金钱的消耗往往让他们难以承受。

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

根据以往报道,我们发现“买车包货源”公司一般有以下特点,卡友们要注意分辨。

>>1. 在招聘网站发布职位,薪资远高于同职位;

>>2. 公司名字一般为“XX供应链有限公司”,成立时间1、2年以内;

>>3. 公司办公室位于偏僻门店或者写字楼内,而不是物流园、车队停车场内,并且面积不大;

>>4. 门店内部悬挂、展示着一堆合作平台,例如“京东、德邦、顺丰、美团、快狗”等;

>>5. 提供“合作司机”高薪模式,承诺是向以上大公司输送优质司机、并成为正式员工,条件是“需要自己有车”并且需要贷款购买本公司指定的新车,或者缴纳加盟费;

>>6. 招聘人员朋友圈内全部都是“高薪招聘广告”,大都以“急招、急聘”“现缺X名司机,保底收入X万”为主要形式。

莫再让“买车包货源”  要了他们的命

●  呼吁:全社会抵制 莫让悲剧重演

卡车之家对此类事件感到痛心疾首,希望这一行业乱象能够引起全行业、全社会的高度重视。

因此,我们强烈呼吁司机朋友们在决定购车之前,一定要做足功课,提高警觉,不要轻信那些天花乱坠的承诺,现在即便是从业多年的老司机也经常面临货源不足的困境,新手小白如果想要入行,没有固定货源一定要谨慎入行。

同时,我们也呼吁政府和社会各界加强对这种行为的监管,出台严格的法规来打击这种剥削司机的不法行为。最大程度降低风险,避免此类事故再次发生。

我们呼吁,全社会一起携手,必须从根本上铲除这种剥削司机血汗的不良现象,让每一个辛苦付出的卡友都能够获得应有的回报和尊重。

让我们共同努力,打造一个健康、公平、透明的货运市场,让“买车包货源”谋财害命的悲剧不再上演。


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