卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 国产新车
欧曼重卡

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

提到旗舰级别的牵引车欧曼银河一直占有一席之地,科幻的外观、成熟高效的动力匹配让其一直以来都是行业内的焦点。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

而拥有旗舰级的配置,且展现出更高效能的欧曼银河LNG牵引车的出现,则满足了不少卡友想将极致舒适与低运营成本相结合的愿望。本期,为大家带来的就是近期笔者拍摄到的欧曼银河580马力LNG牵引车,它的表现如何呢?

欧曼燃气超级动力链4.0加持 以高效尽情享受舒适

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

毫无疑问,银河就是目前你在福田欧曼旗下能选到的最强大的牵引车之一。它搭载欧曼燃气超级动力链4.0,其发动机福田康明斯A15NNS6B580,这是一款直列6缸燃气发动机,排量为14.5升,最大输出功率为427千瓦(580马力),可以在900-1400转/分钟时输出600牛米的最大扭矩。相比以往的燃气发动机,其无论是排量还是动力输出水平都有了长足的进步,对于复杂道路的适应能力也更加强悍。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

这款福康A15N燃气机采用高精度HFI喷射系统和CMI控制系统,可以使燃气供给更精准,更节气。该燃气机还匹配有防回火专用天然气节气门,高强度轴承+增强轴承双密封,使用新一代火花塞匹配设计,整体使用寿命更长、更可靠,能够有效保障车辆出勤率,从而为卡友们带来高收益。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

传动系统与之匹配的是采埃孚AMT变速箱,型号为12TX2621TD。其传动效率达99.7%,可基于工况、设备状态及驾驶员习惯,持续自学习以优化换档策略,简单说就是其可以智能地学习以适应驾驶者的使用习惯,并优化能耗表现。

该车后桥采用了10t级双联440后桥,全车轮胎规格均为12R22.5 18PR,悬架则是采用了前2后2的少片簧悬架,支持选装前2后3形式的钢板弹簧悬架。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

来到车后,实拍的这台欧曼银河匹配了一款1500升的大容量储罐。经粗略计算,其充装量约为600千克,可以支撑车辆续航1500公里左右。这使得该车也可以从事干线物流运输任务,不会频繁加气对运输时效性产生影响。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

而为了避免后置气瓶对接驳挂车尺寸的影响,欧曼银河采用了3975+1350mm的加长轴距设计,结合可移动的鞍座,可以尽可能保障挂车的前探空间,为装载大方量的货物提供了便利。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

外观方面,银河LNG牵引车放在一众平头卡车中绝对是相当吸睛的一款,其大胆且前卫的外观设计犹如概念车直接量产一般。它的外观采用了“银河星翼”的设计元素,大面积的菱形格栅围绕在福田钻石车标周围,如同“漫天星辰”一般。不仅如此,其中网内部还设计有光导条,在夜晚时与车标均可以点亮,共同点亮时就像是夜空中的繁星一般,视觉效果非常赞。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

银河的驾驶室绝对称得上是同级中的标杆,就比如说它采用了格拉默旗舰的MSG115系列气囊减震座椅,几乎你能想到的座椅功能它都有。前方是12.3+10寸的双液晶屏,仪表盘非常有科技感。而它的下卧铺宽度不仅超过了1米,在中间的突出部下方也有支撑,不会有塌陷或者说往下滑的感觉,整个卧铺填充很厚实,坐在上面很舒适、软糯。

高配座椅 卧铺超1米!速看银河LNG重卡

其它配置方面,该车配备有液力缓速器、电动电加热后视镜、定速巡航、车道偏离预警等丰富配置,可以为驾驶者提供更加舒适、惬意的用车体验。

编后语:

既有新潮的外观,又有舒适的驾驶室,更重要的是还有低运营成本作为支撑,欧曼银河LNG牵引车的出现很好满足了卡友们多元化的需求。那么,卡友们觉得这台欧曼银河LNG牵引车的表现如何呢?欢迎在下方留下你的观点!

文章标签:
福田 欧曼银河 580马力 6X4 LNG自动档牵引车(BJ4259L6DLL-05)

福田 欧曼银河 580马力 6X4 LNG自动档牵引车(BJ4259L6DLL-05)

福田康明斯国六12档
厂商指导价:暂无报价
询底价
条网友评论
福田 欧曼银河 580马力 6X4 LNG自动档牵引车(BJ4259L6DLL-05)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯A15NNS
变速箱:采埃孚12TX2621TD
我要评论 意见反馈