福田瑞沃工程车化身“及时雨”助力卡友

新“房改”来袭，用车需求逐步扩大。但城乡建设进出要求严格，运输路况复杂。小金刚C版蓝牌车高＜2米，走街串巷，畅行无忧，并搭载全柴国六Q23发动机，该款发动力排量为2.3L，完全符合蓝牌新规的要求并满足国六排放标准；发动机最大马力为95马力，最大扭矩达到240N·m，强大的动力性能将带来更高效率运输。而与之匹配的是蒙沃5G28变速器，带副变速箱，其变速器齿轮精度高、更可靠，操作更顺畅，合规能拉，带你闯出一片天。

瑞沃X-Truck金刚S1——城建运输先锋

面对重重挑战，作为城建运输的先锋，福田瑞沃X-Truck金刚S1沉着应对，车辆满足新蓝牌法规标准。搭载全柴H20-120E60高性能发动机，2.0L排量，最大可输出120马力，动力强劲；货箱空间大，装载方便，以及高强度钢构架及专用底盘设计，采用760mm大梁，稳重又结实；且准驾门槛低，C证即可驾驶，身型灵活，出入城乡更自由，整车高度低于2.2米，车身宽度1.73米，像地下车库、乡间小路，一路畅通皆无忧。

瑞沃大金刚ES5——基建全能选手

在住房建设过程中，建筑垃圾、渣土运输自然是必不可免。面对坑坑洼洼的路面，加上满载着一车的建筑垃圾，这就对车辆的动力性提出了不小的考验。大金刚ES5两轴黄牌自卸车，搭载玉柴发动机与法士特10挡变速箱，最大输出200马力，峰值扭矩720N·m，可轻松应对各种恶劣工程运输路况，即使下雨天行驶在泥泞路上也能轻松脱困，实力强劲，从容高效；采用轻量化设计，最大限度做到合规多载，底盘方面采用457C高承载性后桥，速比6.33，并且双层车架、多片簧结构设计以及加强型后吊耳设计，让车辆获得更强的承载能力，被称之为基建全能选手，当之无愧。

瑞沃金刚S1 EV——助你出行无“油”

轻量化设计、载货量大、享有更多路权，种种原因让金刚S1 EV城市小方量纯电动工程车在住房建设中，迅速崛起。搭载宁德时代89.13kWh/106.95kWh两款动力电池包，综合续航最高可达220km；同时，快充系统只需1小时，就能充满89.13kWh电池，方便用户进行快速补能；车身高度仅为2190mm，超低的车身高度可以使得卡友更加从容的通过地库、限高杆等区域，出入工地以及行驶在老旧小区时更加畅行无忧。低成本，高路权；无“油”虑，更省钱。创富好帮手，非它莫属。

瑞沃大金刚SE5 EV——工程运输特种兵

想要加大住房建设，工程运输“特种兵”，体格必须跟得上。大金刚ES5 EV新能源自卸车，采用成熟三电系统模块架构，装配宁德时代CATL高密度动力电池，容量246.68kW·h，综合续航里程可达300km；配装大扭矩永磁同步电机，最大输出功率185kW，峰值扭矩1000N·m，动力强劲；即便在雨天泥泞道路上，也能轻松通过；为了保障自身强大的承载能力，该车采用了标准的工程自卸车底盘，大梁的断面高度达到了250mm，用料十足。更有4.2T锻造工字梁前桥和等高齿1098铸造后桥，750高强度钢双层车架，前10后12+9片多片簧结构。多样化强承载设计，让出勤更高效。

随着中央推动新一轮“房改”的进行，基建浪潮也即将来袭，作为基建工程的运输利器，福田瑞沃也将会持续助力，卡友们全勤无忧，高效创富，绘就美好蓝图！