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展望2024年!解放新领导班子集体亮相6

2023年12月16日,以“聚焦客户 创变未来”为主题的一汽解放2024商务年会在江苏无锡盛大开幕。在活动当天,解放还召开了一场媒体恳谈会,解放新一届领导班子集体亮相。

一汽解放董事长、党委书记  吴碧磊

一汽解放总经理、党委副书记  李胜

一汽解放党委副书记、工会主席  张国华

一汽解放常务副总经理  于长信

一汽解放副总经理  田海峰

一汽解放副总经理  季一志

以下是采访实录(田海峰篇)

展望2024年!解放新领导班子集体亮相6

●  问题九:

一汽解放在传统的燃油车还有燃气车领域的供应链体系是有很大的优势的,也是业内的标杆,新能源商用车现在发展很快,在新能源,一汽解放会采取哪些战略和策略,来延续我们在供应链体系的优势,从而持续不断的提升我们的产品品质?

田海峰:

首先对于一汽解放来讲,七十年的历史,伴随着发展的历史从第一台卡车下线到J7卡车投放市场,整个过程当中我们从上游的供应商到我们自身的研发生产,到营销服务,整个供应链都是在历史当中不断的发展壮大。

在这个过程当中,无论是供应商侧还是我们自己,都不断的在各个方面强化。对于新能源,特别是我们解放公司15333新能源战略发布之后,对于解放公司供应链的进一步发展就指明了方向。按照15333的新能源战略,在供应链方面也做了一些工作。

一,在组织上进行了强化。对于新能源的业务强化了组织能源,特别成立了新能源产品线。另外配备了人才,确保整个业务能够很好的开展。

新能源产品市场现在还处在积累和发展的初期,不像乘用车已经高渗透率了。它的产品特点主要是个性化和场景化非常突出,班子来了时间紧任务重。先从上游供应商这方面,解放公司这些年的发展,得到了广大供应商的大力支持和帮助,也奠定了扎实的传统供应商的队伍和基础。最近这些年,随着市场不断的变化,包括新能源市场逐渐的成长,我们还是坚持解放思想、开放合作,坚持创新和共赢的理念,来不断的深化和完善供应商的体系。

一方面我们加强了对于供应商队伍的能力提升,现在看效果还是比较明显的。另一方面我们也是面对不断变化的市场环境和竞争环境,引入了很多优秀的供应商加入到我们的队伍当中。对于新能源业内优秀的供应商我们都建立起了深入的合作关系,对于电车来讲的三大电、三小电以及其他的产品,我们都和优秀的供应商紧密的进行合作。在合作的过程当中,体现了和供应商是一个团队。对于新产品,因为现在的市场个性化比较突出,开发也比较快,所以我们和供应商体现了前期介入,同步开发。同时质量策划也是同步开展的,这样的话大家捆在一起,尽最大可能把研发质量确保,从开始就把质量问题进行识别和规避。

同时我们也和供应商一起共享验证的能力,缩短为客户提供产品所需要的时间。

从生产制造方面来看,我们还是按照几十年积累的基础之上,传统的生产制造能力,根据现在新能源产品的特点,主要在两方面开展了工作。一是加大和加强了我们对于现场工艺保障能力,硬件和工艺方法、技术进行了投入。确保我们对于产品质量的保证。主要体现在功能的检测,工艺过程当中的质量保证。

另一方面,也是结合产品的特点和现在发展的阶段,在生产、制造的过程当中,研发和工艺技术包括供应商技术团队,形成了“铁三角”这么一个体制,在生产制造过程当中,快速反应和应对,解决出现的问题,特别是在整车整备和调制过程当中,快速解决出现的问题,确保我们的产品出厂能够满足要求。

同时因为在整个生产过程当中也包括供应商,我们组织团队到供应商的现场,加强整个过程的能力确保质量,也保证在生产过程中不出问题,同时做到了不流出,不要把不合格的流到我们这里。

在我们这边也加大了对供应商来料的检测,新能源产品毕竟是近几年刚刚发展起来,所以我们做了一个强化。再往下走,对于营销和服务端,主要是三点。一个是成立专门的团队,对于特定的场景,这个产品现在的特点就是个性化和场景化比较突出,所以我们驻扎在用户这儿,对用户使用过程当中,我们做到了伴随每个用户、伴随每台车,做好我们的服务。同时定期对供应商进行回访和问题的闭环管理,提高我们服务的品质。

在特定的场景,这个团队现在来看发挥的非常好,可以对用户的特殊需求现场进行标定,满足他现场最优的需求。服务也是我们产品的一部分,尤其我们在学习华为进行IPD变革之后,我们对于产品的概念不仅局限于一台车,也把服务纳入到我们产品当中,我们叫产品包来进行管理。

接下来解放公司要基于现有的发展基础,始终坚持以客户为中心,坚持“质量就是生命”的质量问题,加强落地强链的战略和高质量发展。几个主要的方面,一个是继续加强和供应商的深入合作,创新驱动,构建新型的合作关系。随着新能源产品不断的成熟,包括现在的市场发展,我们和供应商的合作实际上经历了三个阶段。一开始外贸市场的时候这个合作可能相对稳定一些。随着市场竞争进一步的加剧,竞争可能更凸显。进入新的新的历史阶段,现在要在竞争的条件下开展深入合作,这是我们在供应商这边。

要进一步形成高效协同的有机体,把这个质量的工作进一步前移,识别质量风险,确保质量得到完整的控制。

第二点,深入开展对于全供应链在体系和能力上的建设,整个供应链从供应商侧一直到生产制造,到面向用户的交付和服务,整个能力体系建设。整体还是按照质量战略,追求“零缺陷”,推进技术创新的应用。我们要想做到“三不”的原则,在生产制造过程当中无论是供应商还是我们自己的生产现场,都要大力发展智能制造和AI质检的落地,在做的过程当中保证这个产品是合格的产品。

现在因为新能源产品和传统车的产品来比,软件这部分更显突出。这部分也是我们要加大力度,下一步进行改善和提升的重点。

第三点,面向用户,现在新能源奋战在一线的团队,能够给用户提供一个比较好的服务,但是随着新能源市场不断扩大,我们需要面向的用户场景会越来越多,用户的要求也会越来越高。一个好的服务能够让用户增强对我们品牌的信赖,我到市场上去找实际用户跟他们聊,比如河北,我们有几十台水泥搅拌车,他有一个搅拌站。这个队长说你们对我们问题的解决很迅速、也很快,这个挺好,我们觉得心里挺有底。

今天上午的时候,着重提到了我们在服务上体现技术性和专业性,和用户交谈过程当中,用户对这点还确实特别的期望。能够从技术的角度和专业的角度,快速给用户解决问题,这是他们最期望的。

现在处于转型的时期,第四点,我们想以数字化转型为契机,把整个供应链通过数字化转型,把整个能力进一步提升,使这种穿透、质量的保证和大数据促进质量的改进这个能力进一步提升,最终反映到给用户问题的减少和服务水平的进一步提升。

集团公司现在也正在做数字化转型,吴董事长带领我们制订了四支柱的整体转型路径,接下来要把这方面打通,进一步提升,我们还是以客户为中心,来提升品质和口碑。

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