11月23日上午,交通运输部举行11月份例行新闻发布会。在会上,交通运输部运输服务司副司长韩敬华提到,为扎实推进货车司机权益维护和服务保障,今年交通运输部聚焦货车司机反映的“偷油偷货”、办证难等“烦心事”,进一步改善货车司机生产经营环境,保障货车司机合法权益。
1、改善货车司机停车休息环境
指导浙江、广西、重庆等10省(区、市)制定专项工作方案,为货车免费投保“车货无忧”保险等,让货车司机放心停车、安心休息。
2、进一步简化道路货运驾驶员从业资格证申领流程。
货车司机在取得相应机动车驾驶证后,即可申领普通道路货运从业资格证,实现“一次报名、一次培训、一次考试、申领两证”。
3、提高货车司机的从业获得感和职业归属感
发掘宣传了100名“最美货车司机”。
4、推动降低货运平台企业过高抽成
督促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等主要互联网道路货运平台企业降低过高抽成比例或会员费上限,保障货车司机合理劳动报酬。目前,各平台公司均已下调抽成比例或会员费上限,降幅在1到3个百分点。(信息来源:交通运输部)
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货车司机希望把运费提高一些100运费哪怕抽30%还有7040的运费哪怕不抽成够本钱不?
别降了把运费提高一点
希望有个合理的运价,不被货运平台压炸,是底层百姓养家糊口最大的心愿!
不如来点实际的,涨点运费,把油价搞低点
又在装13.怎么对的住供你吃喝的老百姓
少罚款就行了
越约谈价越低
想管早就管了,只是在装面子而已!也是刷存在感而已!
他们的话还有可信度吗?我只相信利益主导一切!
运费打到平台,不要给司机啊
这就是运满满的定价,它哪来的溢价权,像物价局报批了吗? [请到卡车之家极速版查看图片]
适得其反,拭目以待!


别只打雷,不下雨,降个毛线,你自己看看
别搞了好不好?放过苦逼的卡车人吧。
他们哪还有公信力
形式主义
根本没有降下来
怎么也开越贵
越督促越贵。你直接说车型一公里多少钱不就可以了
国家还在和这些喝血平台资本家商量,没有法律法规制度管理,道没的还是卡车司机。