惊闻！“205国道宿淮收费站”已拆除？

日前，江苏省政府批准205国道宿淮段收取通行费，引发巨大争议。有消息显示，或许出于舆论压力，收费站的牌子已经拆除，接下来有取消收费的可能吗？

●  “205国道宿淮收费站”拆除？ 会取消收费吗

11月12日，江苏省宿迁市205国道宿淮收费站被拆除的消息在网上热传，从网传的图片来看，原本矗立在该收费站上的大字也已不见踪影。

收费站拆除一事随即在网上引发热议，大家都在讨论，这是由于舆论压力，还是为下一步取消收费做准备？

其实，网传的那张收费站字样被拆除的照片，是几年前的老照片了，当时应该是收费站的牌子还没有安装上的状态。

媒体报道的最新消息来看，收费站一旁的配套管理用房内有工人在施工，大院大门还未建好。收费时间还没确定，仍在前期准备阶段。

但原本双向4车道的205国道，在靠近收费站时车道增加。单向各有4个入口，不过只有最外侧入口显示为绿色的“混合车道”，可通行，其余车道显示“车道维护”。

●  争议焦点 10亿债务和近7000万的建设费

205国道宿淮收费站位于宿迁市宿城区，是京沪高速公路和205国道的联络点之一。对于205国道宿淮收费站设站收费事件，争议最大的是10亿债务和6千多万建设的收费站。

首先，一个收费站建设，需要这么多钱吗？贵在哪里？有没有暗箱操作？有位卡友的评论说的很有意思，“7000万给马斯克都可以发射卫星了，在江苏却只能盖个收费站”。

其次，205国道设收费站收费的理由是有10亿的债务要还。据江苏省交通运输厅工作人员称，205国道宿迁至淮安段最初就是作为收费公路来融资和建设的，现在还有将近10亿元的存量债务。这条路是政府还贷一级公路，按照规定可以收费。

对此，有网友发出疑问：政府有债务就可以设站收费？

有意思的是，据悉，年初江苏省统计局公布了本省2022年经济运行数据，宿迁和淮安的地区生产总值排在末尾。

●  成本再增加 国道收费还应充分听取公众意见

据不完全统计，两年多来全国至少新增10个国道收费站。

按照现行《收费公路管理条例》，江苏增设国道收费是合规的，收费也经过了有关部门批复。

不过，江苏新增收费公路合规，但不合民意，收费前应充分征求公众意见。

对于卡友们来说，现在货运行情不好，运费低迷，所以大家都从高速转向国道。现在，部分国道也开始收费，过收费站要收费，绕道还要多烧油，也增加了成本。

因此，部分卡友认为国道设收费站收费是“逆行”。

业内人士建议，政府可采用其他方式弥补修路的成本，比如投放广告，服务区招商等。

其实，在财政不足的情况下，公路收费是政府缓解修路还贷压力的一种方式。

修路是为了方便群众，如果还另外增加群众的负担，也是另一种影响大家出行的因素。

目前来看，205国道收费已经是板上钉钉的事情，对此，你怎么看？对于未来，你觉得其他地方的国道也会设站收费吗？你有何担忧？