打造高质量北汽重卡不是说说而已 上篇

虽然当前所有商用车企业都宣称重视产品质量，但是落地情况却参差不齐。

自去年年底北汽重卡的B-MARK大会喊出“从质量走向世界”口号与年初发布“高质量低成本”的企业战略以来，外界都知晓了北汽重卡对产品质量的高度重视，可这一切又是如何实现的？

让我们一起探寻其高质量背后的故事及落地情况。

名不虚传的“人人质量” 与业内独创B-MARK质量认证制度

北汽重卡真正做到了“人人质量”。

总经理吴越俊身先士卒积极践行“一把手责任制”；员工不分级别高低，均以质量结果为导向，甚至在很多北汽重卡内部员工的绩效考核中，质量都是权重最大的一项。

简单点说，北汽重卡的质量文化是从上至下推动开来的，每一个人都涉入其中。

这样的驱动，往往最见效。它不再是浮于表面的夸夸之谈，而是与每一个人休戚相关，且必须要执行到位的硬指标。

北汽重卡质量总监张春彬表示：“北汽重卡质量文化的打造是自上而下的，现阶段也是我们的一个标签。不同于很多圈内企业，北汽重卡打造高质量是切实可行的，是可以落地的。”

值得一提的是，北汽重卡有一个特色“质量阀”，阀点的设计不再是“技术导向”的泛泛指标，而是“用户导向”的硬性标准，由总经理吴越俊亲自验收，决策执行力度也很大。

如果过不了所有“阀点”，那么就不能算是质量达标产品，相关负责人就需要第一时间做出调整，直到彻底过阀为止。

北汽重卡的质量文化不仅时刻影响着内部员工，而且还影响到了包括零部件供应商等很多“外人”。为此，北汽重卡推出九大维度的质量严格考评认证机制，即B-MARK质量认证制度，携手全球供应商伙伴围绕质量创新创变，打造核心竞争力。供应商的质量好坏直接影响着整个产品的品质高低，北汽重卡对供应商绩效以“质量”作为唯一评价标准，根据零部件全生命周期内的质量表现进行绩效评定，并作为优选劣汰及B-MARK认证的重要依据，以实现免检，价值共赢同时全面提升供应商质量保证能力。

一句话，北汽重卡造车，是有门槛的。不是任何的一个零部件供应商，都有资格为北汽重卡供货。对于B-MARK认证分数不满足免检要求的供应商，北汽重卡优选劣汰，将帮助具备质量提升能力供应商识别业务薄弱环节，协助聚焦问题，提升改进效率，以审促优，推动管理提升，与供应商并肩前行，共同协作突破业务瓶颈，通过帮扶、优化、淘汰等管理手段不断提升供应商质量水平，真正实现与供应商的高质量共建。据悉，北汽重卡计划于2023年免检供应商突破70%，到2026年实现体系内95%以上的供应商获得免检认证。

北汽重卡以质量为魂，质量管理部更是为其高质量重卡的打造，上了层“双保险”。据了解，北汽重卡质量管理部的主要工作就是预知风险和管控风险，此外还会对很多环节予以优化（如优化体系架构等）。

张春彬表示：“中国人不缺乏先进的质量管理理念，可往往都无法落实到位。北汽重卡秉承质量文化，倡导全员质量管理，以用户满意为目标打造高质量重卡！”