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奔驰

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

【卡车之家 原创】不知道有多少卡友想开上一台奔驰重卡呢?随着国产奔驰Actros重卡的上市发布,这让不少卡友都离自己的梦想更近一步。但同时也有不少卡友表示,国产奔驰还是奔驰吗?是否拥有跟进口奔驰一样的品质质量呢?那么,今天我们就一起来看一看这台国产奔驰Actros C是否依然“奔驰”。

康明斯X13+采埃孚传胜AMT 内饰设计依旧豪华

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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首先,在动力方面,这台国产奔驰Actros C搭载的是型号为康明斯X13NS6B580的直列六缸柴油发动机,其排量为12.9升,最大输出功率为426千瓦(580马力),在1000-1400转时输出最大扭矩2600牛米。

相信不少卡友都会担忧国产奔驰Actros C采用的并非是德国原装进口的奔驰第三代OM471发动机,会不会在动力性能以及可靠性上大打折扣。其实不然,据悉,针对国产奔驰Actros C的康明斯发动机,奔驰对其在动力性以及燃油经济性上的优化多达136项,整套标定流程和标准也全部与进口车型保持一致,从根本确保了软件数据以及标定的高严谨性,并没有因为国产化后就降低对于车辆的标准。

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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而在变速箱方面,该车与之匹配的是全新一代Traxon传胜系列12档AMT变速箱,支持空档滑行以及PreVision预见性驾驶等先进技术,帮助车辆实现更好的油耗表现。采用怀挡设计,拨杆被安置在了方向盘的右侧,集成了D档(前进档)、N档(空档)、R档(倒退档)、手动/自动切换和发动机制动功能,操作逻辑与咱们乘用车基本类似。并且,在挂入“D挡”或“R挡”后,不需要踩油门,车辆就会缓缓前进和倒退。

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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在底盘方面,国产奔驰Actros C采用了前2片板簧悬挂,后空气悬架的设计,可以有效降低货损,利于运输高附加值货物,同时也方便甩挂运输。后桥采用美驰系列的车桥产品,后桥速比为2.643。

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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车轮胎规格为315/70R22.5 20PR,经卡车之家简易版车速计算器计算,国产奔驰Actros C在1000-1400rpm的经济转速区间时,时速可高达70-98km/h,完全能够满足高时效运输需求。

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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在驾驶室方面,这台国产奔驰Actros C采用的是高顶双卧平地板设计,下卧铺的宽度近90cm左右,并且整个床铺的尺寸非常规整,可以让卡友们躺卧得更加舒适。

国产依然“奔驰”!Actros C重卡速报

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座椅采用气囊减震座椅,支持座椅通风以及座椅加热,无论是酷暑还是严寒,都能提供不错的乘坐体验。中控台采用环抱式设计,日常操作可以说触手可及,在配置上拥有收音机、储物格和自动空调等。

●  编后语

总得来看,这台国产奔驰Actros C还是依旧保持了原汁原味的奔驰品质,最重要的是车辆售价有了大幅的下探,起售价仅需55.8万元,进一步降低了入门门槛,能够让更多的卡友体会到旗舰欧系重卡的魅力。那么,卡友们觉得这台国产奔驰Actros C表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)

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奔驰 Actros C重卡 专享版 580马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(BJ4266Y6DHL-01)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯X13NS6
变速箱:采埃孚12档
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