160马力+小8档！江淮1卡骏铃A8够给力

【卡车之家 原创】在蓝牌新规发布之后，相信许多卡友都对蓝牌轻卡的动力提出了质疑，特别是对于不少拥有重载需求的卡友而言，2.5升排量发动机在爬坡时会不会出现动力不足的情况？

而今天卡车之家为卡友们带来的这台骏铃A8，在动力上提供2.5升160马力发动机+小8档变速箱的组合，或许就能够解决卡友们的动力焦虑。那么，它具体表现如何，咱接着往下看。

▎160马力+小8档 骏铃A8够给力

首先，在动力方面，这台骏铃A8采用的是一台直列四缸柴油发动机，具体型号为云内动力D25Pro，满足国六排放标准，其排量为2.5升，最大输出功率为118千瓦（160马力），在1400-2400转时能够输出峰值扭矩450牛米。

该发动机采用电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术，爆发力强，动力更足。此外，该发动机还采用德威独有的双顶置凸轮轴技术，换装尺寸更大、进气效率更高的VGT可变截面涡轮，进一步提升了燃烧效率，在经济性和动力性上都有更出色的表现。并且，该发动机目前在蓝牌轻卡中拥有广泛装载量，收获了不少卡友的好口碑，在可靠性上值得放心。当然，这台骏铃A8还提供有安徽康明斯HFC4DE3-2E9发动机可选，卡友们可根据实际情况进行选择。

而在变速箱方面，该车与之匹配的是来自法士特的小8档手动变速箱。该变速箱采用全同步器设计，日常挂档更加轻松。另外，相比于5档箱、6档箱，8档箱齿比更绵密极差更小，在重载场景下拥有更好的动力表现，对于特殊场景的适应性也更强。另外，这台骏铃A8也提供有星瑞ML645B变速箱可选。

在底盘方面，实拍的这台骏铃A8采用前后钢板悬架，为前4后9+7片的多片簧设计，具有很强的承载潜力，能够轻松应对日常城配运输需求。该车后桥速比为4.33，后桥支持6万公里长换油，能够在一定程度上降低卡友们的养车维护成本。整车自重2.565吨，结合4.495吨的公告总质量，该车的额定载重为1.735吨。

最后，相信现在越来越多的卡友对于轻卡的舒适性提出了更高的要求，对此，这台骏铃A8也是做出了升级。例如主驾座椅采用了轻卡车型中少见的气囊减震座椅，并且为皮质材质，在颠簸路段时，无疑能够带来更好的舒适度。驾驶室也采用了全包设计，能够带来更好的行车静谧性。

而在中控区域，可以看到该车配备有收音机、手动空调以及储物格、水杯架等配置，如果有预算充足的卡友，还可以选装一块中控大屏，能够实现倒车影像、货车导航、手机互联、APP应用等功能，更具科技感。

●  编后语

总得来看，这台骏铃A8拥有强劲且可靠的动力链，同时在承载能力以及舒适性上都有不俗的表现，可以说都踩在了卡友们想要的点上。那么，卡友们会选择这台骏铃A8吗？欢迎在评论区留言。（文/唐浩棋）