1公里1.1度电？特斯拉卡车使用成本曝光

百事公司作为特斯拉Semi电动卡车的首批用户，近日在一段视频中介绍了这些全电动卡车的日常物流运作情况，包括有关能耗、动能回收和续航里程等方面的信息。这些信息揭示了一些特斯拉尚未公布的技术细节。

据报道，百事公司是五年半前第一个订购特斯拉Semi的公司，特斯拉于2022年12月初开始交付Semi。目前，百事公司已收到了订购的100辆Semi中的36辆，其中21辆在公司位于加州萨克拉门托的主要地点运行，为百事公司提供多站点的配送工作。

其中，21辆特斯拉Semi中的18辆进行半径100英里（约160.93公里）以内、多站点的配送工作，每天分两班，每班最多12小时。剩下的三辆则用于250到450英里（约400到725公里）的长途运输。

来自百事公司的电气化项目负责人Dejan Antunovic称，特斯拉卡车可以在从西耶拉内华达山脉的唐纳山口返回时通过动能回收实现能量平衡。百事公司使用特斯拉Semi平均每英里消耗1.7千瓦时的能量，相当于每公里消耗1.1千瓦时。

最引人注目的是，特斯拉Semi卡车的充电速度极快，可以在20到30分钟内从5-10%充电到95%，这大大提高了其运输效率，为物流行业的电动化转型提供了有力支持。

特斯拉尚未公布Semi电动卡车的具体技术参数，但从百事公司分享的信息中可以看出，Semi电动卡车在满载时可以行驶500英里（超过800公里），并且具有出色的性能表现。当这款跨时代的电动卡车正式投产交付，预计将对整个运输行业产生重大影响。