路权续航两手抓 混动轻卡奥铃智蓝发布

2020年9月，中国在联合国大会上提出力争在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。双碳的提出，对于卡车行业的生产和发展带来了巨大的变革和机遇。尽管挑战重重，但无论是传统卡车还是新能源卡车企业，都在通过不断技术创新和转型升级来响应国家政策。

7月20日，以“节能长续航，超混新一代“为主题的奥铃新能源业务战略发布暨混动新品上市活动在成都成功举行。本次活动上，奥铃分享了接下来品牌的战略目标和产品规划，也带来了全新奥铃智蓝超混轻卡。

●  发展新能源战略 满足用户需求

福田汽车作为中国首个突破千万辆的商用车企业，也是首个千万级双自主品牌，连续 19 年蝉联中中国商务车行业第一位，品牌价值达 2042. 78 亿元。2022 年，福田汽车将新能源战略作为公司的第一发展，在新能源主赛道上坚持饱和投入，围绕投资、研发、供应链、商业模式和营销生态等全价值链提速发展，确保在十四五末期实现商务车行业创新。

面对行业机遇和新能源转型挑战，奥铃始终秉持以客户为中心，成就客户价值的初心和使命，坚持以技术为本，用产品赢得市场。本次活动也旨在助力推动商用车领域的能源革命，降低实际用车成本，满足卡友们节能环保的需求。

●  坚持技术导向 发挥品牌优势

奥铃事业部党委书记、总裁江健：“事预则立，不预则废。2003年福田就启动了新能源技术的研发，2008年成立了福田新能源汽车设计制造产业基地，经过 20 年的新能源进步的沉淀，福田汽车新能源技术将全面推进新能源企业、新能源的生态战略部署。福田奥铃作为福田汽车轻卡业务的运营主体，所创造的百万销量背后是广大用户的认可。站在下一个百万销量的起点，面对新一轮技术文明，奥铃将坚持科技创新，始终坚持绿色发展理念，引领用户价值提升，致力于为用户带来品质更高，用车成本更低的产品。”

奥铃市场与商品规划副总裁陈岩也在会上简单介绍了奥铃新能源产品的规划：“在国家双碳战略和法规层面双积分政策、购置税减免政策下，不难看出，国家大力发展新能源建设的决心坚定，新能源市场必将迎来快速的成长。奥铃依托于福田强大的技术基础，目标是打造新能源轻卡第一平台，以纯电、混动、燃料电池三种类型覆盖轻卡、小卡、中卡专用车领域，全面满足末端细分场景客户需求。同时在下半年到明年，我们的换电产品和全新新能源家族风格造型和产品也将和大家见面。”

●  独特优势 为城配提供全新方案

混动技术相对于传统油车和纯电动车，在相当长的时间内都具备独特的优势。奥铃混动轻卡针对于冷链运输，城市高里程城配客户提供了全新方案。

路权无忧：插电式混动为国家支持的新能源技术，可以直接上绿牌，在非限定城市可以进城区一路畅行。

续航无忧：一箱油能跑1000km，电不够，油来凑。

可靠耐用：奥铃智蓝超混轻卡采用时下最新的PS混联功率分流式混动系统，加上扁线电机加持，效率更高。

驾驶感受：采用无极变速自动挡，动力不中断，换挡无顿挫。

全新内外饰：全新一代内外饰升级，简约时尚且实用。

面对行业机遇和新能源转型挑战，奥铃将始终秉持以客户为中心，成就客户价值的初心和使命，坚持以技术为本，用产品赢得市场，为用户提供更更低成本的智慧新能源互补解决方案，为城市绿色运输产业高质量发展贡献力量。