加长货厢再现江湖！阁下又该如何应对呢

【卡车之家 原创】“货运行情虽不好，但如果我祭出后尾可抽拉式货箱，能比你多拉个几方货，阁下又该如何应对呢？”

在互联网时代，每一个大胆和新奇的产品都有可能成为瞬间爆红的焦点。最近，有一个名为“XX挂车”所拍摄的一段抖音视频得到了大量传播，并引发了众多卡友激烈的讨论。

视频中，这家挂车厂向外界展示了他们改装而成的后尾部可抽拉式货箱，通过货箱尾部的摇杆，可以将货箱向后延伸出约50cm（视频演示，或能伸出更长距离）。在将货箱抽拉到位后，前方还有一个可翻折的盖板将底部的骨架覆盖，这时便可以装载货物了。

不过根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对货运机动车的特殊要求中的11.3.1中所规定的：货厢应安装牢固可靠，且在设计和制造上不应设置有货厢加高、加长、加宽的结构、装置。这也就是说，这类后尾可抽拉的货箱显然是不符合相关法规的。

而就这种加长结构来看的话，如果在后方装载货物的话，箱体会更加容易变形；而经过加长的货箱，如果发生小车追尾的话，那么对于追尾的小车也可能会带来更大的伤害。

这样“跨时代”的产品，相信厂家也觉得一定会受到不少人的追捧，甚至是“Shut up and take my money”。但评论区画风显然不是这样的，点赞较高的一位卡友评论道“虽说我也是货车司机，但这样的情况我建议车主罚十万，车厢厂罚一百万”，而有一位名为“XX冷链”的卡友则写道“必须严惩，破坏运输市场”。

而网络舆论也显示出卡友们对于这类改装日趋理性，对于恶性竞争以及破坏市场的行为不再容忍，呼吁更加公正、公平的货运环境的到来，才能让运价、行情“止跌”。

同时，对于挂车厂而言，帮助卡友降本增效是正确的追求，但却不应该以恶性竞争、制造不合规的产品为手段。相反，挂车厂更应该秉持合规经营的理念，通过合规的技术创新来推动整个行业的发展和提升。

▎编后语：

想象一下在排队结账时，突然有人不顾规则插队到你前面。这种行为破坏了公平原则，让人感到不满和不公正。在市场经济中，类似的情况也存在。一些企业或个人为了谋取利益，采取不合规的行为，破坏市场行情，就如同插队一样。

这种不公平竞争行为扰乱了市场秩序，对其他合规经营者和整个市场都会带来不良影响。不过令人振奋的是，越来越多的卡友开始自觉抵制这种行为。那么卡友们是如何看待这类改装的呢？您是会选择“打不过，就加入”，还是坚持合规运营呢？欢迎在下方留言参与讨论！（文/孔祥祺）