横竖能拉 性能爆炸 五菱怎么又出神车了

【卡车之家原创】五菱在微卡界的地位可以说是绝对的顶流，无论是从事何种行业，只要涉及到运输拉货，想买小微卡五菱绝对是首选。可是以往你的选择相对局限只有荣光、之光这类的车型可选，虽然挑不出毛病但产品的确少了一丝新潮，满足不了挑剔的年轻人。所以现在五菱急需一款全新神车打破壁垒，而它就是五菱龙卡。

作为基于全新技术平台打造的车型，五菱龙卡外观更时尚，打破大家对于五菱固有概念，更为夸张的线条，让车看上去更年轻，符合当下审美标准。

货厢部分，五菱龙卡的货厢经过全新设计，其长度达到了3.8米，宽度达到了1.9米，该尺寸能够很好满足不同长度宽度货物的货厢安置，对于运输货源增加了更多可能性，使其做到赚钱能力不受限。

既然拉得更多，承载力也一定要跟上，之前的五菱荣光系列车型使用的是承载式车身，面对极限情况，承载力相对有限，而龙卡则使用了带大梁的承载式车身与轻卡同配置，外加方管硬桥，承载力也给你十足保证。

既然拉得更多，对于动力的追求自然也要上去，五菱龙卡使用的是五菱自研的全新2升汽油发动机，最大136马力，最大扭矩能够达到192牛米，可以说在动力方面的提升十分明显，并且虽然马力提升，但燃油经济性也依然保持出色，根据实际满载油耗测试来看，龙卡能达到百公里7.2升的油耗，表现比较出色。

之前的荣光车型，驾驶室空间可以很好满足乘坐，但对于龙卡来说现在的驾驶室还能满足休息，1.9米的内宽搭配上垫子就很好形成大床，保证休息舒适性，较为宽敞的驾驶室设计，也为其他配置的增加提供了足够的预留空间。

● 编后语

简单一圈看下来，五菱龙卡的相较于荣光系列车型的定位更精准、拉的更多、配置更高，但相应价格也更贵一些，如果预算充足要买微卡，五菱龙卡绝对是最优的选择之一。（文/吴昊宸）