大放异彩 江铃轻卡亮相上海车展

暌违两年，许多车友、卡友、汽车领域爱好者心中国内最大的汽车盛事之一的上海车展重新起航。在此期间，中国商用车市场也历经一番改头换面，智能化、电气化成为了中国商用车发展的新风向，燃油轻卡受市场、政策等诸多影响也在不断进行升级。

此次上海车展，江铃汽车在本届车展上带来了多款新产品以及全新的青云技术架构下的电车产品江铃E路达纯电轻卡。

●  青云架构郑重而来 纯电轻卡超吸睛

江铃汽车为给客户提供极致体验，通过不断创新，研发底层技术、耗资10亿打造江铃青云技术架构。由i-pilot智驾、i-link网联、i-Tec电器、i- Blue多元化动力、i-tough高性能底盘等5大核心技术平台组成的青云技术架构，力求通过技术赋能，为用户提供涵盖燃油、电动、混动领域更加高品质的轻卡产品。

作为青云架构电动平台的全新车型，在江铃汽车的展台上， E路达纯电轻卡受到了广泛的关注。在它的身上凝聚了江铃对探索科技创新以及卓越制造工艺的坚持。

在智慧物流领域，E路达作为全面正向研发的高端纯电轻卡，拥有全球首发4大领先技术，在动力、节能、续航、制动等多项性能指标上，定义了全球纯电轻卡的新标准。

作为一款具备多项全球首发技术的新平台纯电动轻卡，江铃E路达采用了全球首发的中置一体电池包技术。区别于传统的电动轻卡，江铃E路达的中置一体电池包将电池安装在了底盘中间。此举不仅有助于提高车辆操控性和稳定性。另外，电池包包裹在大梁之中，能得到更好的保护，遭遇侧面碰撞时也可保证安全。

●  实力铸就品质轻卡 凯运+风头正劲

提到青云技术架构，除了上海车展上的E路达电动轻卡，同时值得一提的是2023年2月刚刚上市的青云架构下的主打产品—江铃凯运+。更新换代的凯运+通过颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能八大升级以及根据细分场景推出的九大场景定制化配置，为卡友们交上一份面面俱到的答卷。

与车身融合的一体式导流罩配合超大前挡风玻璃，加上挺拔的A柱使车身上半部分看起来更加高大威猛且视野开阔。贯穿式前格栅设计配合车身同色保险杠，使车身下半部分看起来稳重大气，塑造挺拔、昂扬的全新外观。

动力方面，卡友可以根据实际需求，选择动力配置。日常城配运输可选腾豹JX4D25发动机，最大功率112kW，最大扭矩400NM。腾豹JX493发动机最大功率95kW，最大扭矩350NM，为493发动机系列最优。对大功率需求用户，亦可选配腾豹JX4D30系列发动机，最大功率 120kW，最大扭矩450NM。可选配5MT/6MT/8MT高品质变速箱，轻松驾驭各类工况。

凯运+ 还推出了loft版。设计师将导流罩空间设计成了一个尺寸不小的睡眠舱，可供人员在其中睡眠休息。如今用轻卡跑长途的驾驶员越来越多了，长时间的驾驶会导致身体疲劳，能舒舒服服的睡一觉是再好不过的了。

此次上海车展，江铃汽车用最前沿的技术、最富诚意的产品，为用户带来了焕然一新的体验。充分彰显了江铃对于轻卡行业的深度洞察，更显示了其对科技创新、专业制造，以及以用户为核心的坚守。未来，江铃将秉承着“以客户为中心”的理念，通过技术赋能，为用户提供更高品质的产品和更优质的服务。