覆盖城配应用全场景凯运+贵州区域上市

2023-03-17 16:56:12类型：原创来源：卡车之家编辑：张夼源小大

【卡车之家原创】如今，物流运输市场专业化、细分化趋势明显，再加上蓝牌轻卡新规的落地实施，不仅对物流装备也不断提出新的要求，也推动了行业转型与升级。未来轻卡兼具合规与优越的使用体验成为关键。

2023年3月17日，由江铃轻卡主办的“轻卡界的金字招牌”——凯运++贵州区域上市发布会暨山区版全国发布活动，在贵州省贵阳市盛大开幕。

据介绍，江铃凯运+在历经三年的沉淀与打磨之后问世，其背后凝聚着无数江铃人的用心与勤奋，更是对新规与用户需求的深度洞察。正如活动现场江铃销售公司轻卡事业部总经理杨朝刚在致辞中讲到，作为青云技术架构油车平台推出的首款车型，江铃凯运+全新一代轻卡实现由内而外的全副武装，并将颜值、舒适、品质、节能、动力、承载、安全、智能等优势集于一身。

在先进的造车技术、极致品控及青云架构的赋能下，以及通过286项场景产品适应性升级，在原有高品质基础上，整车品质更加可靠。可以说，江铃凯运+全新一代轻卡出道便自带强大的品质基因。

▎诸多优势集于一身 9大产品覆盖城配应用全场景

在活动现场，江铃轻卡的技术人员也对江铃凯运+进行了详细的解读：为了更好的适应城配物流多样化的配送需求，江铃凯运+推出了工程版、建材版、快递快运版、冷藏版、商超版、水产版、家具版、山区版、果蔬版等九大版本产品。

江铃凯运+车型采用了全新内外饰设计，不仅造型威武大气，颜值有范又精致，同时也带来了堪比乘用车的驾乘体验，且支持窄体PLus1780mm、中体1890mm、宽体2060mm，三种驾驶室供不同用户场景选车。

在提升运营效率方面，全新凯运+可选配“同系列最强“的江铃JX493发动机，最大功率95kW，最大扭矩350NM；JX4D25腾豹2.5L发动机，最大功率112kW，最大扭矩400NM及JX4D30腾豹3.0L发动机，最大功率120kW，最大扭矩450NM，3款发动机及高达10种动力组合，可选5MT/6MT/8MT变速箱，后桥还可选择经济性速比和动力性速比，全方面覆盖了卡友们的各种使用场景。

在当前合规化要求下，全新凯运+零部件采用了模块化，集成化设计、先进的仿真技术进行拓扑分析，做到了低自重与高承载的完美兼顾，拥有着行业同级最宽的高强钢直通大梁车架。同时在提升行车安全性方面，适配有高强度高框架式驾驶室，支持选装车身稳定控制系统、AEB、双预警、驾驶疲劳监测等等。

节能提效一直是江铃轻卡的造车理念之一，全新凯运+也传承了省油的品牌基因，在降低油耗上进行了全面升级，一体式导流罩、低风阻造型、低滚阻轮胎、4代盖瑞特增压器及1800BAR燃油喷射系统等技术加持，使得这款车百公里综合油耗和同级别竞品相比低1L；发动机换油周期2万公里，变速箱后桥都达到了6万，在车辆全生命运营周期中能减少50%的保养次数；286项品质升级，通用化率提升至60%，节省维修费，根据官方数据显示，每年这几方面的费用可以节省至少1万元。

装载容积也是大家最关心的问题，凯运+标配4米2货厢，高强度钢材、铁铝材质、复合材料多种材质货箱可选，针对不同细分市场用户在实际用车中的需求，货厢有三开门、十开门等多种开门形式，满足装卸货便利性需求。

不同细分市场用户，由于使用场景、工况以及货物类型存在差异，整车细节配置上要求也有很大的区别；比如贵州所在的西南地区，山区工况下货物运输对大马力，8档箱，能够实现多拉快跑的轻卡有着很高的需求；针对地域特性和运输需求，在本次发布会现场，江铃凯运+也带来了针对于山区工况场景，而定制化推出的凯运+山区版车型。