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东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

【卡车之家 原创】2月28日,卡车之家上海站编辑来到G15富锦路段高速,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-高速场景的数据调研。

此次调研期间,我们对G15富锦路段高速在1小时内共经过了57辆车进行了统计,其具体的分布情况如下:

品牌排行榜:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

在此次调研的1个小时期间,共经过了10个品牌的车辆,其中一汽解放共出现了16台,排名第一。

车辆类型分布:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

此次调研过程中,57辆车当中,牵引为54台,占比为94.74%;中置轴汽车列车有3台,占比5.26%。

牵引车驱动形式分布:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

此次调研54牵引车中6X4牵引车有10台,占比18.5%;4X2牵引车有9台,占比16.67%;6X2提升有35台,占比64.81%。

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

另外,在3台中置轴车型中,4X2车型有2台,占比66.67%;6X2车型有1台,占比33.33%。

能源分布类型:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

在能源分布方面,此次调研期间的57台车,全部是燃油车。

挂车类型发布:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

挂车类型方面,此次调研的57台车中,挂车为栏板的占比最高,有22台,占比达到38.6%。往后以此为:平板、集装箱、厢式、粉罐、轿运、仓栅、液罐

挂车轴数分布:

东南西北中市占上牌观察室:上海高速-2

在挂车轴数方面,57台车中,共有53台为3轴挂,占比92.98%;2轴挂有4台,占比7.02%。

●  后续报道

以上为本次上海地区高速场景的数据情况,可以看出上海地区所调研到的牵引车,6X2提升驱动形式最多。在挂车类型上,平板车占比最高。那全国整体市场情况如何?卡车之家将会做进一步的报道,敬请期待。(文/高李敏)

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