损失惨重！4米2车主增驾期间被记满12分

【卡车之家 原创】近日，4米2被严查的风暴在全国各地愈演愈烈（相关：避雷指南！这些地区严查4米2蓝牌轻卡）。从2019年5月21日曝光至今，对于4米2车主们来说，增吨无望、也不再想这一畸形市场的锅该由谁来背，大家只想知道，未来到底该怎么走？

●  4米2车主损失惨重 增驾B2的考试资格已取消

当前，4米2蓝牌轻卡被严查已不是玩笑，有卡友因此导致尽管有C照，却开不了车。增驾B照的成绩被取消，后续考试资格也没了。

更雪上加霜的是，增驾B照的费用6000元驾校也不退回。

据了解，这位4米2车主此前因为拉了3个托盘，仅仅260元的运费，被交警逮到超载，当时即被扣车扣证。

后续的处理结果其中一个处罚就是，驾驶证要一次性被记9分！

据悉，由于驾驶证因为限行被记过分，导致现在在一个计分周期内扣满了12分。因为这次违法行为必须本人到现场处理，导致C照也需要再重新考了。

值得注意的是，这位卡友原本准备增驾换车，B照已经考了几门成绩了。现在面临的最新情况就是，所考取的所有成绩作废，本人也被取消了考试资格。

这位卡友还透露，未来3年都不能再考驾照，这意味着他现有的4米2蓝牌可能要卖掉了。

●  逢车必检、超载必究 山西高速货车100%称重检测

就在最近，《山西省治理道路货物运输源头超限超载办法》发布，3月1日起，山西全省高速公路出入口超限检测将“逢车必检，超载必究”。

《办法》指出，源头单位违反本办法相关条例的，处以不同额度的罚款，其中最高可达五万元。

另悉，山西已在全国率先实现所有高速公路收费站出入口货车100%称重检测。

值得注意的是，3月1日以后，一旦实现“逢车必检”，这意味着所有本身车辆就超吨、或者超载的4米2蓝牌将无路可走。对于当地的4米2车主来说，可谓是“灭顶之灾”，对当地的货运环境将可能是一次大调整。

●  有人想卖车有人想改行 蓝牌轻卡的出路到底在哪

事到如今，大家早已过了4米2当初被曝光之时的惶恐，也不再关心4.5吨的轻卡是如何化身为“十吨王”，更不想去讨论造成这一畸形市场的锅该由谁来背。

当前，摆在大家面前的一个现实的问题就是——如何才能合法合规赚钱，蓝牌轻卡的出路到底在哪里。

根据笔者近日对多位4米2蓝牌车主的采访得知，不少人已经准备卖车改行。成都的一位车主称：“车子准备卖了，改行的出路都想好了，宁愿进厂打螺丝也比开货车舒服，不用再躲躲藏藏，看到交警也不用胆战心惊了。”

一位广州的卡友表示：“一次6分2000块，2次就可以失业了。今年这行情这么差，别说扣分了，罚款都要命。”

当然，也有未雨绸缪的卡友。“4米2普货不行了，拉危化品去，现在政策不是已经改了吗，只要从事4.5吨及以下普货运输的驾驶员可直接申请危险货物运输驾驶员从业资格。听说拉危化品运费还可以，有机会找懂行的人问问。”常州的卡友已经开始谋划新出路。

在这个过程当中，不少车主发表蓝牌要被取缔的观点。在笔者看来，蓝牌轻卡存在这么多年，对于货运领域来说，想要被取代是不可能的。即使是17米5大板车整治最严的时候，也没有让这一车型消失。

因此，笔者认为，没有增驾想法的卡友们，想要继续开蓝牌，不妨换换合规车型，这是不变的行业趋势。没有人可以和趋势、和政策反着来，只有顺应才是真理。当然，如果你真的想改行不干了，笔者建议也趁早。

对此，经销商们也有话说。上海一品牌经销商认为“小卡才是主流”。

事实真的是这样吗？下一期，我们将分析目前小卡市场，请大家持续关注。

●  编后语

开年这一段时间，4米2蓝牌被严查已不是随便说说而已。可能今天没查到你，不代表明天不查你，更不代表未来不会查你。所以，希望大家尽快做好准备。（文/高李敏）

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