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卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

【卡车之家 原创】近日,货运行业又有一大批政策出台,比如在用车必须9月底完成车联网卡实名登记,新版道路交通标志国家标准10月1日实施,盐城、扬州国三淘汰补贴等等,事关所有卡友。下面,我们给大家集中盘点一下。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

第四季度将收费公路货车通行费减免10%

9月21日,国务院常务会议消息宣布,交通物流是市场经济命脉,要保通保畅并强化支持。

一是保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通,防止“层层加码”“一刀切”。

二是在第四季度,将收费公路货车通行费减免10%,对收费公路经营主体给予定向金融政策支持,适当降低融资成本。

三是第四季度政府定价货物港务费降低20%。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

据介绍,此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车;收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。

河北省全面启用道路运输电子证照

9月15日,河北省全面推广应用道路运输电子证照。

河北省启用的道路运输电子证照为“3类9证”,包括:道路运输从业人员从业资格证、网络预约出租汽车驾驶员证、巡游出租汽车驾驶员证、道路运输证、网络预约出租汽车运输证、道路运输经营许可证、网络预约出租汽车经营许可证、道路危险货物运输许可证、放射性物品道路运输许可证。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

值得注意的是,其加盖“河北道路运输电子证照专用章”,在全国范围内与纸质证照具有同等法律效力。

道路运输经营者及从业人员可以通过“运证通APP”或“冀时办APP”申领、查验,实现“扫脸即办”“网上即办”。(相关报道链接:重磅!河北省全面启用道路运输电子证照

湖南明确取消两年一次继续教育

日前,湖南发文明确表示:从2022年9月1日起,“继续教育办法”中“道路运输驾驶员每2年参加不少于24学时的周期性继续教育”的规定不再执行。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

相关报道链接:好消息!湖南明确取消两年一次继续教育

湖北十堰调整高速通行政策

近日,湖北十堰对点对点免费通行政策予以调整:由原来的全天候免费变为分时段免费。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

具体政策如下:

1、免费通行时间:2022年9月6日-2023年1月31日。

2、免费通行区间:高速十堰东、十堰西、张湾站区间,从3个收费站任何2个收费站上下高速均免费通行,通行费由十堰市政府统一支付,如只通过3个站中1个收费站上、下高速,则现场缴纳通行费,不予免费。

3、免费通行车辆条件:

①、1至5类(轴)货车在7:00—19:00通行(免费时间以收费系统出口时间为准)

②、往返高速十堰东站、十堰西站、张湾站区间免费通行车辆必须安装ETC并正常使用,从ETC通道上、下高速,未安装ETC或者安装ETC但不能正常使用的车辆不实行免费通行。

4、免费通行通道:从3个收费站ETC通道上、下高速车辆才能享受免费通行政策,从人工通道上、下高速的车辆不免费通行,须现场缴纳通行费。

八部门专项行动整治检测站

市场监管总局、公安部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、水利部、海关总署和国家药监局决定于2022年9月至10月在全国范围内开展检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

其中,在机动车检验领域专项整治行动中,整治重点如下:

1、联合对机动车检验机构实施监管,严厉打击只收费不检车、替检代检、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。

2、对监督检查中发现检验机构存在违规出具虚假检验报告嫌疑的,相关部门可以核查检测数据、视频、档案。对查实机动车检验机构出具虚假检验检测报告的,公安、生态环境部门依法处罚,移送市场监管部门依法撤销资质。对检验检测机构负责人、管理人以及检测人员构成提供虚假证明文件、行贿受贿、重大责任事故等犯罪的,依法追究刑事责任。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

3、联合对机动车排放检验机构实施重点监管,严厉查处替换被检车辆、利用软件(硬件)篡改检测结果、屏蔽和修改车辆环保控制装置参数、减少检验项目或者降低检验标准等违法违规行为,生态环境部门严格按照《大气污染防治法》实施处罚并停止采信相关数据和结果,情节严重的由市场监管部门取消检验资质,涉嫌构成刑事犯罪的,移送司法机关依法追究刑事责任。(相关报道链接:动真格!八部门专项行动整治检测站

禁止货车(黄牌)进入四川雅安名山城区

雅安市名山区交通运输局、雅安市公安局名山区分局联合发布的通知显示:2022年9月15日00:00至2023年9月14日24:00,对货车(黄牌)实行交通管控期间,禁止货车(黄牌)进入名山城区。

雅安至成都方向

1、经国道行驶货车:

经成雅快速通道行驶至成雅工业园区平交口左转→丹名路与成雅新城大道平交口右转→成雅新城大道与G318线平交口右转→成都。

2、从G5京昆高速下站货车:

因蒙顶山大道改造施工,货车无法通行,建议不经G5京昆高速名山出口下站。

成都至雅安方向

1、经国道行驶货车:

从G318线与成雅新城大道平交口左转→成雅新城大道与丹名路平交口左转→成雅快速通道(或G5京昆高速)→雅安。

2、经S8成名高速百丈湖出口下站货车:

G318线中峰路口左转→G318线与成雅新城大道平交口右转→成雅新城大道与丹名路平交口左转→成雅快速通道(或G5京昆高速)→雅安。

3、经G5京昆高速行驶下站货车:

因蒙顶山大道改造施工,货车无法通行,建议不经G5京昆高速名山出口下站。


新版道路交通标志国家标准10月1日实施

《道路交通标志和标线 第2部分:道路交通标志》(GB 5768.2—2022)即将于今年10月1日实施,增加了开车灯标志、靠右侧车道行驶标志、货车通行标志、注意积水标志等一共18项新的交通标志。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

《浙江省道路运输条例》10月1日起施行

《关于修改〈浙江省道路运输条例〉决定(草案)》通过,新《条例》将于2022年10月1日起施行。

从《条例》来看,修改和增加的部分,多针对危险品运输。

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相关报道链接:10月1日起施行 在浙江跑运输政策有变化

广东全省高速严查4米2持续到10月底

广清高速于近期陆续启动“蓝牌两轴货车”超限超载专项整治行动,重点查处“蓝牌两轴货车”严重超载违法违规行为。此次专项整治工作将持续到10月31日。

相关消息显示,广东省将在全省高速公路“蓝牌两轴货车”超限超载专项整治工作部署。

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

整治重点:

1、专项整治行动期间,广清高速将持续加大入口拒超劝返工作力度。

2、同时,交管部门还将通过大数据分析排查”蓝牌两轴货车”超限超载违法违规行为,对重点站点、重点车辆等开展集中整治。

3、针对超限超载违法行为多发车属单位,交管部门将开展联合约谈,督促企业加强源头管理。(相关报道链接:广东全省高速严查4米2 持续到10月底

盐城国三车淘汰最高补贴1.5万

日前,江苏盐城对提前淘汰报废的国三及以下排放标准柴油车实施补贴,从补贴方案来看,补贴范围在1000-15000元。

具体补贴方案如下:

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

相关报道链接:最高补贴1.5万 盐城国三车淘汰方案出炉

扬州国三淘汰最高补贴25200

经市政府同意,扬州决定对本市国三及以下排放标准柴油货车提前淘汰报废实施补贴。

具体补贴方案如下:

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

1、自本方案发布之日起至2022年12月31日淘汰的,系数为1.2;

2、2023年1月1日至2023年12月31日淘汰的,系数为1.0;

3、2024年1月1日至2024年6月30日淘汰的,系数为0.5。

从上述补贴系数来看,在今年底前淘汰国三拿的补贴最多,可以拿到3600-25200。(相关报道链接:最高补贴25200!扬州国三淘汰方案出炉

浙江将引导鼓励国四提前淘汰

日前,浙江省商务厅等十六部门发布关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知,在促进汽车更新消费方面,表示:要引导提前淘汰国四

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

具体如下:

1、鼓励有条件的地市开展汽车以旧换新活动。

2、研究制定新一轮老旧营运柴油货车淘汰补助政策,引导鼓励地市提前淘汰国四及以下老旧营运柴油货车。(相关报道链接:重大利好 浙江将引导鼓励国四提前淘汰

龙江拟对购买4.5吨及以下货车补贴

日前,黑龙江发布了《黑龙江省关于搞活汽车流通 扩大汽车消费升级的若干措施》(征求意见稿),提出“汽车下乡”补助政策。

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对于“汽车下乡”补助政策,主要是:组织开展“汽车下乡”促销活动,促进农村汽车消费,有条件的地区对购买4.5吨及以下货车给予适当补贴。(相关报道链接:黑龙江:将对购买4.5吨及以下货车补贴

●  编后语

以上是10月大家需要重点关注的政策内容,卡友们可以收藏转发。当然,后续还有其他政策出台,我们也会在第一时间汇总给各位。货运政策早知道,请继续关注卡车之家,或者扫码入群。(文/高李敏)

卡友必看!10月需要重点关注的货运政策

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,未经授权的使用及相关侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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条网友评论
  • 上海卡友yciwpq

    过路费降了百分之10.运费降了百分之二十。玩呢

    回复(0)011-17 18:06
  • xueliu

    不错

    回复(0)011-04 06:54
  • 车速60码

    这些政策也无力挽回现在的货运局面

    回复(1)010-21 06:27
  • 搬运工我累啊

    回复(0)010-21 00:24
  • 莲花居士

    加运费,降油价,说重点吧!

    回复(0)110-15 00:18
  • 亮剑第一

    确实少了一点

    回复(0)010-13 14:10
  • 南昌郭兄

    呵呵呵

    回复(0)010-13 07:37
  • 淡定HONGLIANG

    一个地方一个样

    回复(0)010-12 12:44
  • ZH浪迹天涯

    看看热闹

    回复(0)010-11 16:47
  • 襄阳汉江梦

    看看吧

    回复(0)010-11 06:20
  • 孝感小李

    司机没有得到利润

    回复(0)110-09 15:17
  • 行走在路上的蜗牛

    你就是不要高速费,也是为了降低物流成本,跟车上关系不大

    回复(0)010-06 08:56
  • 我想开斯堪尼亚

    一个省一个政策,

    回复(0)010-03 18:25
  • 橘子熟了

    治标不治本,

    回复(0)010-03 09:14
  • A扬帆起航

    收到,谢谢。

    回复(0)010-02 07:13
  • 上善若水Qiao

    路过看看

    回复(0)110-02 07:07
  • 谈笑风声

    过路费一降,信息部又可以大赚特赚,因为有雷锋车

    回复(0)110-02 06:37
  • 田宏伟

    谁还会相信它们

    回复(0)110-02 06:30
  • 威武又霸气又帅

    把从业资格证取消,取消运管站,取消挂靠公司,合理增加吨位,给蓝牌货车生存的空间。取消货车15年报废改为30年。提倡配件副厂生产,并保证质量,从而降低维修费!合理设置货车检车门槛!严厉监管服务区服务质量,遇有投诉严厉打击。并取消服务区承包协议,这些才是司机最头疼的难题,不是那些虚头巴脑没有用的东西,欢迎补充

    回复(1)910-02 06:00
  • 晓波lEpk

    货运平台要大力整治

    回复(0)210-02 05:30
  • ∏∏∏∏41∏∏∏∏2

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