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开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

【卡车之家 原创】近年来,随着物流行业进入瓶颈期,重卡市场也开始从粗旷的求量发展转变为更加细致的求质发展。这不仅仅是市场发展的大趋势更是广大用户的诉求所在。

为此,华菱汽车依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力,基于乘用车理念打造了两款为高效智慧干线物流而生的年轻化产品——华菱X9与S11,今天为大家介绍的就是其中的华菱X9。

2020年9月,吉利商用车正式入主汉马科技,华菱汽车获得了更强劲的发展动力,在吉利的全面赋能下,华菱国六阶段的产品布局更为丰富,产品品质也显露出稳步上升的趋势,而这款华菱X9就是其硕果之一

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

在外观上,这款这款华菱X9采用了全新的外观布局,阶梯式中网、流线型的线条搭配,整车风阻系数为0.559,比行业平均值还低7%。在同等工况下,油耗较同类车型降低5%。再加上高大的车身框架,整体风格上与欧洲重卡较为相似。

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

前脸上设置有多层进气格栅,搭配上华菱的银色LOGO,看起来层次分明,立体感十足。大面积的进气格栅不仅带来了更好的观感还可以进一步降低车辆风阻,减少燃油消耗。

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该款车型全系标配LED大灯,流水转向灯及LED前雾灯,光照效果良好。其外形采用了独特的弯钩造形,极具辨识度,让这款新车既延续了华菱车型硬朗刚正的风格基调,也加入了柔和、协调的新元素。

大尺寸的遮阳罩与车身线条一样,均采用流线型款式,在迎光行驶时可以起到不错的遮光效果,起到避免阳光直射的状况。

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

在安全方面,这款车也拥有全面的设施,可以看到,在后视镜的下方装有全息影像,有效消除视野盲区。除此之外,盲点监测、疲劳监测、车道偏离报警、前车碰撞预警等一应俱全。

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

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对于干线物流来说时间就是金钱,所以高效运营是首要要求。为此实拍的X9搭载了汉马13升发动机,最大输出560马力,最大扭矩2600牛米,爬坡力、爆发力更大,能够轻松应对山地平原、省道国道等多种路况。

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华菱X9标配法士特变速箱,12挡精准变速,而且标配了液力缓速器,能够有效减少制动器磨损,延长轮胎寿命,面对长下坡道路也无需担心。

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后桥速比为3.364,这样的小速比后桥搭配上560马力的汉马发动机,构成了高效运输的经典搭配。在高速路况上的表现包你满意。

X9搭载的这套钻石动力链是按照世界领先标准研发,汲取欧美高端发动机设计理念和技术经验,具备低速大扭矩、不挑油品、动力强劲等优点,与干线运输的运用场景非常匹配。

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轮胎搭配的都是型号为12R2.2的低滚阻轮胎,具备滚动阻力小,耐磨性更好等优点,搭配上高效率驱动桥,整体能耗较竞品降低5%以上。

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华菱X9的的底盘设计非常紧凑,就是为了能够为油箱节约空间,提高车辆续航能力,全系标配了侧裙板,兼顾美观的同时能对底盘两侧的部件提供一定的保护能力。

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对于从事长途运输的卡友来说,一般都会采用人停车不停的双人驾驶模式,这样高强度的运输工作对车辆的舒适度提出了更高要求。而这款华菱X9的核心亮点就是采用了乘用化设计理念,为司机打造移动之家,以智能化科技配置,满足互联网新生代需求。

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从配置上来看,华菱X9在驾乘舒适性上实现了全面进阶,它配备的是高顶双卧平地板的驾驶室,内部空间表现相当不错。

我们可以看到,这款车的内饰水准完全不弱于乘用车,驾驶室内含有大面积的软质包覆,提升了整体的品质,其降噪性能与触感都很优秀。色彩上采用了主流的黑色加浅灰的组合,主打实用性。

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主驾配备的是款气囊减震座椅,采用双重皮质拼接,并且还提供座椅加热以及座椅通风功能,同时还提供多项座椅调节功能,让跑长途的的卡友拥有一个更加舒适更加稳定的驾乘体感。

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方向盘采用的是四幅式多功能方向盘,无论是造型还是握感都属于上乘,在上面集成了定速巡航、远近灯光的切换、雨刷开关等功能,方便司机在行驶过程中进行相关操作。

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最惊艳的还是它的工作台设计,仪表屏与中控屏均采用了12.3寸的悬浮式液晶屏,具备三指滑屏、语音唤醒、手机投屏等功能。

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此外,它还集成了多项智能娱乐配置,排队等货不再无聊。而且通过智能网联APP还可实现车队专业管理,车辆专家诊断等。满足不同运营场景需求。

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仪表台整体简约舒畅,采用了隐藏出风口、琴键式按键,这种设计在重卡中并不多见,风格与时下高档的乘用车更为相像。

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当然了,除此之外像其他高端重卡上的一键启动、电子手刹、自动大灯等功能也是应有尽有。

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把目光往左移,我们可以看到电子车窗等一众的控制按键,但在其左侧还别出心裁的设置了两个出风口,这样可以在大雾大雪等恶劣天气里保持此处玻璃的干燥,保障司机能够清晰的看到后视镜。

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经过今年这个炎热的夏天,相信各位司机都知道加装驻车空调的重要性了吧。但这款X9自己就带有3KW的驻车空调,而且还是博格思众的大牌产品,其质量与制冷效果都有保障。

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当然,对于跑南北路线的司机来说,除了炎热也会在北方体验严寒,所以这款车还贴心的配备了伟博思通的驻车加热系统,功率可达3.5KW,双管齐下,全面保障司机的驾乘体验。

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因为主要是跑长途路线,所以卡友在出门时需要带上很多生活用品,为了解决这个问题,华菱X9在驾驶室内设置了254L超大容积顶柜。

开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

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得益于外突式驾驶室,华菱X9的卧铺宽度达到了860mm,属于当前重卡的主流水准,供单人休息是绰绰有余的。

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在卧铺的还配有一个容量为30L的车载冰箱,对于长途司机而言,在车上做饭是一种既方便也实惠的选择,但夏天食物不好储存,所以车载冰箱就成了一个非常实用的配置。

如果你对华菱X9这款车感谢兴趣的话可以在微信搜索汉马科技官方小程序进行抢购。

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华菱X9 560马力 6X4 牵引车(HN4250B45C4M6)

华菱X9 560马力 6X4 牵引车(HN4250B45C4M6)

汉马国六12档3.364
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华菱X9 560马力 6X4 牵引车(HN4250B45C4M6)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:汉马HM13.560 61
变速箱:法士特12JSD240TA
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