开启中国重卡乘用化时代 华菱X9图解

对于干线物流来说时间就是金钱，所以高效运营是首要要求。为此实拍的X9搭载了汉马13升发动机，最大输出560马力，最大扭矩2600牛米，爬坡力、爆发力更大，能够轻松应对山地平原、省道国道等多种路况。

华菱X9标配法士特变速箱，12挡精准变速，而且标配了液力缓速器，能够有效减少制动器磨损，延长轮胎寿命，面对长下坡道路也无需担心。

后桥速比为3.364，这样的小速比后桥搭配上560马力的汉马发动机，构成了高效运输的经典搭配。在高速路况上的表现包你满意。

X9搭载的这套钻石动力链是按照世界领先标准研发，汲取欧美高端发动机设计理念和技术经验，具备低速大扭矩、不挑油品、动力强劲等优点，与干线运输的运用场景非常匹配。

轮胎搭配的都是型号为12R2.2的低滚阻轮胎，具备滚动阻力小，耐磨性更好等优点，搭配上高效率驱动桥，整体能耗较竞品降低5%以上。

华菱X9的的底盘设计非常紧凑，就是为了能够为油箱节约空间，提高车辆续航能力，全系标配了侧裙板，兼顾美观的同时能对底盘两侧的部件提供一定的保护能力。