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【卡车之家 原创】日前,有卡友在卡车之家问答区求助,询问:4米2到底是买高栏好还是买货厢的好?各路大神回答来了。有同样想法的卡友,也可以一起参考一下。
综合各位大神的回答,简单总结主要分为以下几种意见:
1、大神回答:没有货源还是别买车的好
要因货买车;或者开车打工,熟悉行业,有业务再买车。
2、根据自己的货源来考虑:
高栏可以装一些重货,方便叉车和吊车,打游击的好选择;
货厢省事,防雨效果好,适合跑城市倒短。
3、高栏、货厢各买一辆,需要哪个开哪个
当然,这得有钱才行
4、为什么不考虑平板?
5、小心买车包货源的套路,不要被骗
现在不少物流公司打着包货源的旗号,真实的意图是卖车,只要你买了车,上当受骗的第一步就迈出去了。
● 入行需谨慎 不要相信包货源卖车
以上是各位卡友的建议,从笔者的角度来说,也提醒这位卡友一定要慎重慎重再慎重。
当前,货运行业艰难,如果大家手里没有固定的货源,特别是也没有从事过货运行业的新朋友,入行一定要谨慎,买车更要谨慎。
一方面,虽然现在有货运平台可以找货,但是运价并不理想,甚至可以说很低,想要通过平台来干活是不太靠谱的。如果你不是全款买车,有车贷要还的话,压力会很大。
另一方面,全国各地对4米2蓝牌轻卡查处的力度都很严,如果有朋友坚持入行,一定要买合规车型,最起码跑在路上不会被查超。要知道,现在蓝牌只要被查超,动辄就是6分2000块的罚款。
还有就是,买车一定要到正规的4S店购买,遇到凡是以包货源卖车的,尤其是那种物流公司,直白点说,大概率都是骗人的。
● 编后语
货运行业不好干,新手一定要全面了解以后再考虑入不入行,千万不要急于求成。当然,如果能找个老师傅带你,就最好不过了。(文/高李敏)
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买个42米一趟吃半月
最近正想买物流公司包线路的4米2箱货看来这水很深阿
没有货源谨慎入行
恭喜4.2的战友们全退下,金盘洗手,穿鞋上路!
千万别买四米二了,国家税收了,经销商也养活了,害死司机老百姓
什么都不买最好!裤衩子给你亏没有信不!
我想搞辆二手的五菱新卡,要厢式的最好有侧门的,因为我是干物流的,4米2在农村拉货太难了,不是限宽就是限高,进出各种不方便,搞辆小点的方便拉货
现在就平板100多公里倒短好干,高栏箱货路上查的严,平板基本不管
建议买个二手三四万的,试试水,新车千万别买,尤其是贷款买车

买高栏,能吃苦还是有钱挣,吃不了苦,建议找个班上,没有压力
现在最不缺的就是货车
现在查得严先观察一段时间再说
高栏活好
高栏比箱货活多活好。但城市货运箱货比较多。个人觉得买车的话买高栏吧,
适合小平板
没有了750胎,4米2车已经没有灵魂了,上不了吨数,毫无意义,连三轮车都拉不过,更不要说825胎了
我是卖车的,我这边说两句,除非你有别人带你或者有合适的货物运输,没有稳定的朋友,我建议你多考察一下,慎重对待
不建议买,现在行情太差劲了,各个地方严查。
看货源,厢式罚款比仓栅式要少点
要看拉什么货,货源稳定吗?再考虑买什么样子的车