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官方出手约谈平台后 他们能哪些改变?

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

【卡车之家 原创】近日,我们在交通运输部的官方微信公众号上,看到了一则新闻。新闻显示,最近交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运进行了约谈。而且约谈的内容,我相信会让很多卡友们都感到开心。那么下面,咱们就来聊一聊。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

咱们先来简单捋一下此次约谈,官方发布的新闻原文:“2022年7月8日下午,交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。约谈要求,互联网道路货运平台要提高站位、正视问题,立即对压价竞争行为进行整改,着力规范平台收费行为,坚决消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患,严格落实“阳光行动”民生实事部署要求,向社会公开抽成比例或会员费上限,采取切实有效措施,着力维护公平公正的市场秩序,着力维护货车司机合法权益,着力维护行业安全稳定发展大局。”

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

从原文中我标红的内容,可以看到交通运输部在前几天,也就是7月8日的下午,约谈了货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运这四家公司。而约谈的主题主要是平台公司的压价竞争、多重收费、违规运营等等问题。而这几项问题换个说法,就是咱们遇到的低价订单、会费抽成和客改货、超载等等。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

而官方对他们的要求也很简单:立即整改压价竞争的问题!规范收费行为(向社会公开抽成比例和会员费上限)消除超载!客改货等等问题!而之前大家都在吐槽的平台相关问题,可能也在未来将会有所改观。

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除此之外,我们还应该注意到一点,在交通运输部的发文中明确提到了,这些都是最近卡友们集中反映的问题!也就是说,这是通过咱们对于电话渠道、留言渠道去进行投诉、反馈得来的结果。那么上次我们在《不打折扣真查实改!平台乱象能改观吗?》里面所说的,投诉反馈,看来是有结果的。而且这次看来,也真的是不打折扣真查实改了!话题回到卡友们关心的正题上,这次约谈后可能会发生哪些改变?或者咱们可能会看到什么呢?咱们来分析一下。

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以最近的一条消息为例,一位卡友就爆料了同样的货源,不同平台不同价格问题。同样一车货,同样一段路,同样一种车型,放到不同的平台之间,差价却达到了200多元,而且便宜的那个平台还不用货主支付高速费。

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这条消息,我相信很多卡友们都已经看过了。虽然平台给出的价格什么都不是,最终成交价还是要跟货主商量之后才能定。但是平台推荐的推荐价格,无疑会给货主一个心理暗示:“你这车货的运费,就值这么多钱。”

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在此次的新闻里面,交通运输部明确讲到了:“立即对压价竞争行为进行整改”也就是说未来很有可能从平台层面上,至少这种相互压价竞争的行为会减少。我们能看到最好的结果,可能是运费稍微上涨一些,但是应该不会太多,毕竟车多货少还是有的。又或者,我们可能看到各家平台相互之间的差价回归正常水平。总之,这种差价悬殊的情况,小编觉得应该会有一定的改善。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

说起会员费,我相信多数跑平台的卡友都会恨得牙根痒痒。其主要原因是你不开会员,就很难抢到好的订单,而这会员费多少钱又真的一言难尽。之前我们在录制卡友之声的过程中,就有卡友曾经说过,这会员费的支出是真不少,挣点钱全充会员了。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

除了会员费之外,还有平台的抽成也很让人头疼。本来在现在的运价下就很难赚钱了,这时候平台如果再按照成交价的比例抽取分成,这就更让人难以接受了。而此次有关部门约谈平台,也重点提到了这件事。而且平台将来还必须将自己的费用进行公开,向社会公开抽成比例或会员费上限。这样一来,平台也算是有了一个公众的监管。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

但愿这会员费降价或者取消,抽成合理的日子,早一天来到我们的身边。那样,我们卡友的收入就能提高一些了。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

除了前面两个事情,在此次约谈后平台相关的“奇葩订单”也可能会减少。就比如平台上那些明目张胆要求你超载拉货,或者是用货车超载拉人的,都可能会减少很多。

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

实话说,在过往的新闻中,我们看到了不少关于奇葩订单的报道。其中就不乏五六吨货,让总质量4.5吨的4米2来拉,亦或者是一趟货要跟上好几个人的情况发生。而这些订单你要是拉了,可能上路就会被交警处罚,导致严重的后果。当我们询问卡友们为什么要这么做的时候,卡友都表示:“谁想这么干啊?不这么干赔死!”

官方出手约谈平台后  他们能哪些改变?

换句话说,其实从源头上,货主那里人家这么要求,平台也没有相应的监管,最后只能咱们卡友自己买单。而这,就是最大的问题。此次约谈后,未来关于超载、非法载人、客改货等问题经过交通运输部的提醒,平台应该也会采取相应的措施,进而有所改观。至于具体情况到底怎么样,咱们还是静观其变吧。

●  编后语:

看到这里,可能会有卡友说:“这一次约谈能管多大用?”实话实说,咱们要是想一天内就将这些问题全都连根解决,这不太现实。但相关部门重视了这些事情,这些现象就一定会发生改观,整体的货运市场就一定会向好发展。此外小编还想说的是:“别老抱怨市场不好了,与其抱怨不如实打实的去反馈、去留言,让有关部门看到才有让他们出击来帮咱们解决问题的可能,事情也才会有解决的可能。”而从这件事请上来看,其实相关部门也是愿意去做实事的,你们觉得呢?(文/袁圣)

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