擎天柱原型卡车① 经典的彼得比尔特389

【卡车之家 原创】作为车轮上的国家，美国无疑是将重型卡车的气质发挥得淋漓尽致的国家。在《变形金刚》系列电影中出现的一台台美式重卡，我想没有哪个男人能抵挡得住，汽车人中的“扛把子”擎天柱所变身的超级重卡，更是狂拽酷霸。那么，接下来的两期我们就来聊聊《变形金刚》系列电影中擎天柱的原型卡车们！

在《变形金刚》1、2、3部中擎天柱的原型车有一说是彼得比尔特379，也有人说是彼得比尔特389，不过在2007年时389型卡车便取代了原379卡车的旗舰地位，成为了彼得比尔特名副其实的实力担当。而在后续的作品中，擎天柱则化身为西部之星5700卡车。本期我将为大家带来彼得比尔特389卡车的图解，我们将会在下一期为大家带来西部之星卡车的图解，敬请关注！

图片来源于ArtStation

聊车之前，我带大家简短了解下孕育了一系列“美国高速公路霸主”的彼得比尔特公司吧，该公司成立于1939年，其总部在美国华盛顿州，目前在美国重型货车市场的市占率约为10%，彼得比尔特与肯沃思这两个知名的卡车制造商均为知名的佩卡集团的子公司。

除了保卫地球这项本职工作以外，不变身时它也可以帮助卡友们跑运输挣小钱钱

彼得比尔特389的外观非常犀利夸张，它的所有线条都是平直的，发动机舱方方正正，极具力量感，颇有一种“重剑无锋、大巧不工”的范儿。

从外观上看，彼得比尔特389最具辨识度的两大特点，一个是“大鼻子”的长车头，另一个就是高耸的两个排气管了。长车头因为发动机前置，在面临碰撞时有着较平头车更长的吸能空间，更加安全；另一方面，因为驾驶员远离发动机，还带来了更好的静谧性，舒适性更佳。

如果您仔细看的话还能在排气前方看到一个圆柱状物体，它其实是外置空气滤芯，便于日常维护和更换。

远离车头的大灯组非常有特色，像是伸出来的触角，远光灯使用卤素灯，近光灯带有透镜，造型非常独特。

在巨大的引擎盖之下，彼得比尔特389可搭载两种发动机，分别是康明斯ISX15和佩卡MX-13发动机，康明斯15升发动机动力覆盖400-600马力，佩卡MX-13发动机可覆盖405-510马力。实拍车搭载的是康明斯15升565马力发动机，该发动机峰值扭矩2500N·m，发动机在1000rpm时即可输出最大扭矩。

389还可以搭载康明斯15升600马力发动机，峰值扭矩更是达到了惊人的2779N·m，可以说老美地盘上绝大部分的活儿它都能干。

该车的40K系列后桥亮点颇多，它拥有经久耐用的小齿轮贯穿轴设计，内部效率更高，轻量化的材料和制造工艺使得车桥减重约150磅。

另外，全车还使用了盘式制动器和Air Trac空气悬架，无论是安全性还是行驶质感都是出类拔萃，对于高附加值货物运输也能信手拈来。

经典版的彼得比尔特389采用的是全机械指针的座舱，看起来很有老式飞机座舱的感觉，而现款的彼得比尔特389进化成了数字座舱，带来了全新的液晶仪表盘和更加丰富的功能。

副驾一侧车门还带有一个“OK窗”，长头卡车在视野方面通常不如平头卡车，这个设计可以让车辆在低速挪车时获得更好的视野，保障行车安全，这一设计在很多日系卡车上也能找到。

内饰方面，彼得比尔特389看起来非常复古怀旧，以实用为主，采用了全仪表的设计，这样的设计也带来了一个好处，这就是出现损坏的话可以单独更换一个仪表，而不需要像中控大屏那样需要更换一个总成。

不得不说的是，这台加长高顶双卧版本的霸气外观更加符合擎天柱“老大哥”的形象，其车内空间更加富裕，舒适性的配置也更加丰富。

彼得比尔特389一流的货架、储物空间、头顶照明和空调系统，可以提供出色的舒适性。

结语：

也许您会羡慕美国卡车的豪气，其实它价格上也确实豪气，目前美国在售的彼得比尔特389约为19.8万美元，约合人民币126万，看到这儿您是否觉得国产卡车也挺划算的呢？《变形金刚》系列电影在全球都拥有着巨大影响力，它将美国卡车、汽车、军事装备、文化等带往世界各地，强大的文化输出能力让人好生羡慕。最后，小编也衷心希望中国的卡车文化能健康成长，早日有体现中国卡车文化的影视作品出现，把国产卡车搬上荧幕介绍给全世界的朋友。好了，关于这台彼得比尔特389您还有什么想聊的，欢迎在下方留言参与讨论。（文/孔祥祺 图/NEXTTURCK FITZGERALD）