蓝牌仓栅车长啥样 这款康铃J6告诉你

【卡车之家 原创】搭载安康2.5L动力、拥有160匹大马力还符合新规的蓝牌仓栅车到底长啥样？这款江淮康铃J6告诉你。

随着新规的发布，轻卡市场也正式进入了新蓝牌时代。在新规中，除了要求发动机排量不超2.5升，货厢内宽不超2.1米外，对蓝牌轻卡的仓栅式上装有了明确要求，高度超过1.5米的上装必须加装“不可拆卸”式隔断。

这一规定对蓝牌仓栅车市场造成了很大的冲击，市场上也少有合规的新车型亮相。为了更好的适应当下法规环境，满足用户的运营需求，江淮推出了这款完全符合新规，可以轻松上蓝牌的康铃J6仓栅车。

作为多年深耕于轻卡市场的江淮康铃，自上市以来一直以超高的性价比和可靠耐用的品质赢得了市场和用户的信赖。旗下的产品市场覆盖广泛，技术成熟可靠，售后服务在卡友中也是有口皆碑。相信这款康铃蓝牌仓栅车也能给我们带来不小的惊喜。

在外观上上，这款康铃J6仓栅车采用是第六代全新造型，主打硬派风格，整体框架方正硬朗，车身线条柔和圆润，看起来刚柔并济非常协调。

这款车的前脸的布局相当帅气，中网采用了采用了康铃经典的聚宝盆式设计，银色镀铬中网与实拍车白色涂装很搭，既提升了颜值还蕴含着财运滚滚的美好寓意。车身线条与前脸布局的完美融合，让各个年龄段的用户都对他有着不错的观感。

在动力方面，它搭载的是安康E2.5发动机，排量2.5L符合国六的排放标准，最大输出功率可达160马力，当转速达到1400-2200rpm区间时就可以爆发出460牛米的峰值扭矩，与3L机相比也毫不逊色。

这款发动机可以说是专为新规量身体定制的，采用了高度集成化、模块化设计（如集成式机油泵、水泵），零件数量相较国五机型减少5%；后处理系统采用单筒式设计，结构紧凑、重量更轻；飞轮壳、油底壳、齿轮室采用高强度铸铝打造，减重同时强度不降。

当然最有看点还是上装部分，蓝牌仓栅车一直都有着“万金油”的称号。但新规发布后，合规的仓栅车就必须在低于1.5米仓栏上装与超过1.5米的分层仓栏上装之中进行选择。

实拍车装的就是高度低于1.5米仓栏上装（当然用户也可以根据自身的运营需求选装分层仓栏上装），符合新规。上装的后侧还写有“JAC原厂厢”的标志，原厂厢与车辆的契合度更好，不容易出问题，质量有保障。

相对于分层仓栏来说，高度低于1.5米仓栏上装货箱容积相对变小一些，不过更好控制车辆的整备质量，运输货物的自由度也更高。结合之前的市场反映来看，应该会比带有层板的双层仓栅车更有优势。