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【卡车之家 原创】蓝色短袖T恤、干练的发型、手里拎着工具箱，似乎走起路来都带着风。我们见到管军权的时候，他正在给一辆解放轻卡做着保养，旁边有几个学徒正在讨论着什么。
很难想象，只有28岁的他，现如今已经成为解放成都安泰服务站的技术大拿。同时，在解放历届的全国服务技能大赛中他曾一举拿下多个冠军头衔，更为重要的是，在这家服务站的休息室内，墙上的锦旗似乎在述说着他的不凡，述说着一种别样的温暖。
“对于这一行，现在大多数年轻人都不太喜欢，泥灰、油污，始终比不得轿车行业，但是对于我来说，我特别喜欢，甚至从小时候就特别喜欢”。聊起从业经历，管军权似乎打开了话匣子，甚至给我们分享了一个有趣的小故事。
“10来岁的时候，曾经我半夜起来，大概是梦游，拿着扳手把家里的门给卸了下来，后来我老妈给我聊起这个事的时候，我现在都觉得特别有意思，我儿时的房间里，扳手、螺丝刀永远比玩具多，家里的电器几乎拆了个遍。”管军权在分享自己儿时故事的时候，还特意聊起了许多有意思的小故事。其实，从言谈之间，不难发现，对于机械电器的热爱，几乎已经深深的刻进了他的骨子里。
“汽车电路对于现在很多人来说，都非常枯燥，很多人没有兴趣。但是我也许是从小就喜欢，越复杂的电路板，我越喜欢拆，越喜欢研究，这些年在学电路上，吃过不少亏，但是也的的确确学到了不少东西。”管军权如是说道，其实，从他手上的一些伤疤也能看到，他在电路方面没少下功夫。
管军权在解放安泰服务站主要负责电器电路、电控系统方面的维保与检修。他虽然是解放轻卡四川地区的一名服务技师，但是墙上却不乏山东、云南、贵州地区卡友送来的锦旗，这既是一种认可，也是一种荣耀，用管军权的话来说，比锦旗更为重要的是，真正的能帮他们解决问题，不要让车搁浅在路上。
也正因如此，服务站的同事和卡友经常给他送上了一个有趣的称号--卡车界的百科全书，路上遇到点什么问题，总能在他这里找到答案。
从初入门的小白到行业专家，管军权的经历，其实可以用“热爱”二字概括。
“我刚毕业的时候就是跟着师傅学，最开始也是从学徒做起，递扳手、拧螺丝、换机油是日常工作，但是我认为这和我们经常电影里看到的学武术一样，对着木桩练基本功，是必经之路。”2012年，管军权加入到汽车维修行业当中，成为了里面的一份子。
“当时师傅也愿意一直带我，我很感谢我的师傅，以前学徒的时候，下班没事我喜欢拆解电路板，当时服务站里有不少废旧的电路板，基本车上的电路板都被我拆了个遍，遇到问题，即便是半夜打电话给师傅，基本都能得到答案。”聊起刚刚开始进入这个行业的时候，管军权的眼里似乎透露着一种别样的光彩，这种光或许只有在真正的热爱这个行业的人眼里才能看到，热忱而又专业。
管军权和我聊到刚进行业时的情况，“记得当时大巴车送来了50多名学员，最后坚持住，能留下的只有3个。”汽车维修确实是一个累活脏活，很多年轻人不愿意去尝试，往往还没开始就结束了。在管军权眼里，或许坚持比什么都重要。
“现在算一算时间，已经在解放服务站工作10年多了，之前抱着挑战一下自己的心态，参加了解放售后团队的比武大赛，没想到还拿下了几次冠军。”管军权在聊起自己的职业经历的时候，完全没有20多岁年轻人的浮躁，言谈之间尽是谦虚。或许，正是这种谦而好学的态度，造就了如今的他。
管军权到底有多热爱这份工作？“我们一般找不到他的时候，在车上总能找到他的身影，较起真来，他有时候能在车上呆满一整天，中午吃饭的时候也叫不回来。”这是他同事对他的评价，也是他师傅对他的评价。
论起干劲，管军权当得起“工作狂人”这一称号，挑战新技术、处理疑难杂症已经成为他的一种爱好，更是一种自我提升的方式。挑战难题或许对他来说，是工作中最有趣的事情，没有之一。
作为最早进入解放安泰服务站的员工来说，管军权见证了服务站的变化，同时对服务站也充满信心。目前安泰服务站大概约有50多名维修技师，其维修服务水平处于全川领先，拥有全套的诊断维修设备，轻卡一般性故障处理时效不超3小时，重卡一般性故障不超4个小时。
当然，服务站和厂家也会提供相应的培训机会，例如书本材料、线上学习以及案例分享等，同时也会针对一些常见的共性问题、罕见的个性问题，在工作群内展开分析讨论，帮助新员工和维修技师不断提升技术。
“像管军权这样的技术服务人员每天都会面临很多难题，对于他们的工作我基本不用担心，管军权就像我们技术团队里面的一个火车头一样，总能带动着一群人不断的挑战难题。”言语之间，解放安泰服务站站长徐建生对他给出了很高的评价。
医者讲究望闻问切，售后服务体系行业亦是如此。在解放轻卡的服务中，更是有一个环节，既要授人以鱼，更要授人以渔。管军权，亦是如此，几乎在每一次处理完维保车辆之后，他都会定期回访自己的客户，并交流传递一些更好的用车理念，用他的话来说，既然卡友选择了我们，我们就绝对不能让他们失望。
“只要能把用户的车修好，再让我跑几个通宵，也愿意！”管军权在谈到上个月外出救援经历时，眼睛一下就亮了起来，对于他而言，能够帮助用户脱困，就是最幸福的事。
2022年3月份，管军权接到客户电话，其车辆发生故障无法行驶，现在正在单边距离700多公里的青海省边界等待救援。在了解用户具体故障并进行沟通后，管军权没有多想，一个人拿起配件和维修工具就立马出发了。
“下午3点出发，一直到第二天凌晨5点才抵达，整整花费了近15个小时。”管军权和我们说到，由于需要核酸检测报告才能出成都，用户着急，我总不能在这边一直呆着等核酸检测报告，所以当时在成都这边做完核酸采样就出发了。
“一边走，一边等核酸报告，总不能让用户在冰天雪地一直等着。”管军权如是说道，实际上这一路上也的确非常艰辛，从成都出发、过川西、横跨雪域高原，由于四川阿坝一代海拔极高超过4000米，即便是3、4月依旧是大雪弥漫。从他展示给我们看到的手机照片来看，当时的气温已经低到了零下18摄氏度，环境极其恶劣。
“当时天气特别冷，由于是下午出发，路上没有太多的歇脚的地方，临时搞了些面包其实也就凑合过去了。”即便是时隔快1个月，管军权聊起这个件事的时候，依旧印象深刻，因为对于身处成都平原的他来说，冰雪路面的驾驶经验并不丰富。
“没办法，挂着防滑链，也要上，这就是我的责任。”管军权说道。
“虽然排除故障只用了10-20分钟，但心里悬着的一块石头终于放了下来。”想想过去类似的救援经历，这种风雪兼程的并不在少数。或许正如管军权所说，这就是他们的职责，也是他们的责任。
“说真的，我觉得我特别喜欢挑战一些难题，就像游戏中打怪通关一样，不管这个关卡有多难，通关那一刻是最爽的。”管军权笑着说道。专业、热忱、勇敢、善良，这是他的闪光点，也是解放轻卡服务站闪光点。
● 编后语：
功夫在诗外，他对于工作的热爱，对于解放的热爱，或许言辞不足以表达，似乎只有手上的老茧和墙上满满的锦旗在悄然述说着他的不凡经历。同时，也正是有了这么一群对工作专注而又热爱的人，让解放轻卡在不断地为用户传递温暖，传递感动。（文/图 苟祖胜 龚弋新）
