相较于轻型货车和牵引车而言,重卡行业内载货车在配置升级、迭代上速度相对较慢。不少从事长途运输的卡友表示,希望载货车的综合配置能够向牵引车看齐,毕竟综合配置更齐全、驾驶室更舒适,也是提升运输效率的一种办法。这不,格尔发正好有一款满足大家需求的8×4载货车,发哥这就带各位深入了解一番。
● 动力配置抢眼
在绿通运输中,其货物以时令蔬果、新鲜作物为主,这类货物对于运输时效的要求很高,所以车辆需要具备动力强劲、可靠性强等特点。这款格尔发8×4载货车,其动力链以及综合配置非常亮眼,尤其是针对长距离绿通运输来说,更是一把好手。
实拍车型搭载康明斯X12发动机,最大输出490马力,最大输出扭矩为2300N·m,在1000-1400rpm之间可以输出峰值扭矩。
国六阶段,康明斯非EGR技术让发动机整体更可靠,故障率更低。
● 大货厢搭配强底盘
在整车尺寸方面,格尔发8×4载货车的三围分别是12000 × 2550 × 3990 mm,采用高顶双卧平地板驾驶室设计,整体轴距为2100 + 4300 + 1350 mm。仓栅式货厢尺寸为9400 × 2460 × 600 mm,整备质量约为12.6吨左右,装载量非常可观。
铝合金油箱容量达到了800升,单次加满后可提供大约2500km以上的续航里程。
前后钢板悬架,3/3/12 的片数设计保证承载力更强,后桥速比为2.846,在经济转速1000 - 1400 rpm之间匀速行驶时,其平均时速可达69 - 97 km/h,效率有保障。
● 配置丰富体验佳
车头的金标说明这辆车配置十分丰富。隐藏在车标下方、后视镜下方的摄像头表示该车配备了360°环绕影像,这对于需要经常出入物流集散地、装卸货场的卡友而言,无疑是一项“神器”,掉头转弯、靠台装卸都可以更加方便。
主、副驾座椅采用全皮质包覆,整体质感非常舒适,并且均为气囊减震设计,同时提供座椅背部、腰部的支撑调节,主驾座椅还提供三级可调的座椅通风以及座椅加热设计,进一步提升舒适性。
主驾/副驾座椅
这款载货车采用高顶平地板,内部空间非常开阔,配备四幅式多功能方向盘、指针式加液晶屏,操作感受一流。
换挡杆放置在主驾驶右侧,在驾驶中需要手动选挡时可以更加便捷,结合断气刹在这个区域设置了大、小水杯架以及卡槽,非常方便。
另一项亮点就是宽大的卧铺,其最宽处超过100厘米,在载货车中算是非常夸张的尺寸了。并且卧铺两侧还采用了可开启的负压式车窗,夜晚休息时可开启,既不用担心安全问题也可以为驾驶室及时通风换气。
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