既合规还有AMT 这三款轻卡你更喜欢谁？

【卡车之家 原创】如果问轻卡用户最喜欢哪个配置，相信大部分卡友都会说是AMT，买轻卡用来跑城配的居多，城市道路自然不会少跑，但城市道路容易堵车，红路灯数量繁多，这就需要司机必须频繁进行起步换挡的操作，时间一长就很容易疲劳，而自动挡就可以很好的解决这个问题了。当然，现在跑城配首要的还是得要合规，那么今天我们就来盘点一下那些既合规还装有AMT的轻卡。

● 重汽王牌瑞狮

在动力方面，这款重汽王牌 瑞狮搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61四缸发动机，排量为2.3L，符合国六排放标准，其最大输出功率为130马力，峰值扭矩380牛米。和这款发动机搭配的是一款六挡自动变速箱和一条3.5吨级后桥，速比为4.875。悬架采用前3后3+3的弹簧设计，还有120L铝合金油箱。

内饰方面，这款重汽王牌瑞狮的装配的是一个宽度为1880mm的驾驶室，采用了四点气囊悬浮的悬挂形式，搭配上轻卡中少见的气囊减震座椅在经过山区路段时减震效果更佳。除此之外，它还配有迎宾灯、框架式后视镜、智能仪表、无骨雨刮等高端配置，让这款轻卡你乘用车的驾乘体验。

● 高端轻卡典范：德龙K5000

在动力方面，这款德龙K5000搭载的是一台潍柴WP2.3NQ130E61发动机，这款发动机的排量为2.3L,符合国六排放标准，其最大输出功率为130马力，峰值扭矩为380牛米。

这款车还搭载了法士特F6JZ45BM变数箱，它采用了手自一体的换挡方式，6个前进档位，倒挡数1个，在面对各种不同的路况都可以很好的应对。

底盘方面，德龙K5000装的是一条2.0T级的汉德鼓式免维护前桥和一条额载5T级的汉德免维护后桥，其速比为4.875，这可以有效地加强了整个底盘的承载能力。

板簧设计采用了前3后3+2的少片簧悬架，不仅可以增加车辆减震能力也能降低车辆自重。还通过选用120L塑料油箱，变速箱全铝合金外壳和7.00R16加强型真空胎来进一步降低底盘的重量。

内饰方面，这款车的内部配置也相当齐全，定速巡航、影音娱乐还有中控台上的悬浮式大尺寸液晶显示屏、两侧的电动车窗高端配置都可以进一步提升其驾乘体验。

●  一键启动旋钮换挡 快运H300都有

在动力方面，这款快运H300搭载的是上柴SC20M150Q6C发动机，排量为2.3L，符合国六排放标准，其最大输出功率高达150马力，峰值扭矩为375牛米。和这款发动机搭配的是上汽齿SC50MS6D自动挡变速箱，拥有六个前进挡和一个倒挡。

在底盘方面，这款车选用的是一条5吨级后桥，其速比为4.375。悬架采用前8后6+6的板簧设计，载重能力非常优秀。油箱采用的是100L塑料油箱，可以进一步减轻车辆自重，全车轮胎型号均为7.00R16LT 8PR。

这款快运H300的内饰也相当不错，四幅式多功能设计的方向盘和中控上大尺寸的液晶屏非常亮眼，换挡方式也采用了少见的旋钮式，使用的时候更加方便。而且这款快运H300还有一键启动功能，进入车内不需要钥匙，踩住刹车按压启动按键即可完成点火。

●  编后语：

重汽王牌瑞狮、快运H300和陕汽德龙K5000这三款车的排量都是在2.5L及以下，在合规的前提下还都装配了AMT及其他的高端配置，满足卡友们对车辆舒适度的需求，那么这三款车你更喜欢哪个呢？你还知道哪款排量在2.5L及以下的自动挡轻卡吗？欢迎写在评论区。