中集车辆首个行走机构品牌奔久腾越发布

【卡车之家 原创】2021年10月18日，中集车辆旗下奔久腾越半挂车零部件（深圳）有限公司（下称“奔久腾越公司”）品牌发布会暨生产线下线仪式在东莞中集工厂内举行。奔久腾越是中集车辆旗下首个行走机构品牌，未来将主要服务于中集车辆的各个挂车工厂，现场共发布了六款全新产品。

●  中集车辆旗下首个行走机构品牌 奔久腾越六款产品简介

一台挂车主要由三大部分组成，上装、骨架、行走机构。简单来说行走机构包含车桥、悬架、电路、气路，是挂车的重要组成部分。

本次发布的奔久腾越新产品主要分为三种型号奔腾1号、奔腾2号、奔腾3号。然后在这三种型号的基础上又有BASIC版（标准版）和ECO版（节能版）。

奔腾1、2、3号主要根据刹车形式和悬架形式来做区分。奔腾1号为碟刹+空气悬架，奔腾2号为鼓刹+空气悬架，奔腾3号为鼓刹+机械悬架。BASIC版（标准版）和ECO版（节能版）的主要区别在于自重和保养周期。ECO版自重更轻，三个轴能轻上百公斤，保养周期更长。

●  为什么要创立奔久腾越品牌 对中集车辆和客户有什么好处

中集车辆集团 CEO兼总裁 李贵平先生

中集车辆集团李贵平总裁表示，随着中国物流运输行业的不断发展，半挂车标准化、高效化势在必行。中集车辆在过去7年里已经建立了全球半挂车灯塔工厂的网络，全新行走机构品牌的建立，则是为这个网络补上了最后一块拼图。

上装、骨架、行走机构这三大组件的数字化数据都已具备，未来高端制造、产品模块化设计、数据化管理、营销变革、组织优化等需求都有了可靠的基础。

未来奔久腾越将为中集三分之一的半挂车产品提供配套服务，传统供应链体系将承接剩余的三分之二业务。这一模式也将对传统供应链体系提出更高的要求。

●  奔久腾越的产品有何优势？

未来奔久腾越的产品将全力服务好中集车辆的挂车企业，厂中厂、线边线模式将会在中集车辆的其他挂车工厂内推广。第一条奔久腾越生产线就位于东莞中集专用车有限公司内，这种模式不但可以降低企业的物流和库存成本，对于产品的配套和磨合也更有优势。

东莞中集专用车有限公司 总经理 奔久腾越董事长 舒磊先生谈奔久腾越的产品优势

在产品方面，奔久腾越的竞争优势体现在“四化”。

一是轻量化，ECO版三轴产品自重比普通产品轻145kg，货车比更高。

二是智能化，挂车可选装胎压监测技术、轴温监测系统、刹车片磨损状态监控、自动充放气系统等多个主动安全配置。

三是高效化，半挂车的保养里程更长，轮端轴承可以做到3年50万公里免保养。

四是专业化，采用模块化设计，经过CAE分析、严格的台架试验、通过专业标准试验场12,000多公里强化路的强化试验，质量精密可靠。中集车辆特有的“灯塔制造”,用乘用车的工艺标准生产挂车，并采用智能化的焊接、涂装和仓储管理。

●  365x24贴身服务 计划至2021年底建立130家服务网点

奔久腾越总经理 茅国新先生谈奔久腾跃的服务优势

奔久腾越是在挂车行走机构行业内首家提供365x24贴身服务的品牌，还可以在质保期外提供具有竞争力的上门延保方案。

奔久腾越将按行业最高技术和服务标准建立挂车行走机构售后服务网络和配件中心，确保“快速、准确和周到”的服务。同时，对按中集车辆挂车先锋标准维修的挂车提供用旧车置换新车，旧车收购价格高于评估价的3%，以切实保护客户利益。

目前奔久腾越已拥有服务站渠道网点101家，计划至2021年底达130家服务网点。

活动现场奔久腾越和深圳丰旭物流举行了500台行走机构的签约仪式

●  编后语

“奔久腾越”生产线下线，既是集团战略取得的又一个重大成果，也是中集车辆集团向党的100华诞献礼的标志性工程。中集车辆集团将继续提高自主创新核心竞争能力，打造专业化、规模化、机械化、现代化的智能型产品，在挂车领域构建新一代智慧产业生态，推动我国挂车智能尖端研发项目高质量发展。（文/钟丹军）